Moottorivaunut 36–111, 112

HRO: MOOTTORIVAUNUT 36–111, 112


HRO 45. Kokoelma Jorma Rauhala
Toivo Niskanen:
RUOTSALAISET ASEA-VAUNUT, pikkuruotsalaiset .pdf

HRO 36–111 (112 = ex 38)
Sarjatunnus (v. 1944) A2: 46,47,112;  A3: 48–111
Valmistaja: ASEA / AEG
Valmistettu (Toimitettu): 36–45:   1908
46–50:   1909
51–55:   1910
56–65:   1911
66–75:   1912
76–81:   1913
82–87:   1914
88–90:   1915
91,92:   1915 (1916)
93   :   1915
94–99:   1916
100  :   1917 (1918)
101–106: 1917 (1919)
107–111: 1917 (1918)
112 = ex 38
Leveys 2,0 m
Pituus 36–55:  8,8 m
56–93:  8,7 m
94–111: 8,65 m
Korkeus 3,4 m
Pyörästön pituus 36–93: 1,8 m
94–111: 2,0 m
Akselijärjestys Bo
Pyörän halkaisija 800 mm
Moottorit 36–55: 2x UIC, Hv: 25, K/min: 470
56–111: 2x B 10 1/2, Hv: 30, K/min: 550
Jarrut Käsijarru: Peacock
Sähköjarru: Oikosulku
Tyhjäpaino 36–55: 7,8 t
56–111: 9,5 t
Istumapaikkoja 20
Seisomapaikkoja Etusilta:  8
Takasilta: 10

Vaunukohtaisia tietoja / Data on Vehicles

Joissakin 36–55 vaunuissa moottorit B10 1/2
Joissakin 94–111 vaunuissa moottorit US 253 a, 40 HV tai LJ 27, 35 HV.
Vaunut 64, 84, 86 olivat vuokralla Turussa 31.10.1932–11.4.1938 ja vaunut 56 ja 82 26.9.1933–11.4.1938.
NumeroMuutettuUusi numeroHKL-numero
(v. 1945)
361930 perävaunu
1930 trailer
584
371930 työvaunu
1930 work car
A 4T 4
381943 numeromuutos
1943 number change
11267
39–451930 perävaunu
1930 trailer
585–591
46–1111–66

Olemassa olevat vaunut:
HRO 50 – HKL 5 – HKL H 4 – SR 50. Museoliikennevaunu.
HRO 64 – HKL 19 – HKL H 8 – HKL 19. Museovaunu.

Kuvia / Photos:
HRO 36. Huom. raitiovaunupostilaatikko. Kokoelma M. Hellsten
HRO 67. Kokoelma Jorma Rauhala. Hakaniemi
HRO 68. Kokoelma Jorma Rauhala. Keskuskatu
HRO 101. Postikorttikuva. Senaatintori. Väri
HRO 104. Kokoelma Jorma Rauhala  

Teknillinen Aikakauslehti 5/1919
HRO:n vaunu 86 Turussa Sataman päätepysäkillä 1930-luvulla. Kokoelma Jorma Rauhala
Taaempi vaunu Turun linjalla 2 on Helsingistä vuokralla oleva ”pikkuruotsalainen,” jokin vaunuista HRO 56, 64, 84. Edempänä Turun raitioteiden oma NWF-vaunu 15 linjalla 3. Kuvausajankohta 1930-luvun puoliväli. Kuva Fred Runeberg, kokoelma Jorma Rauhala.