Myytävänä

Väripostikortteja

Klikkaa linkkiä, mallikuva aukeaa isompana uuteen ikkunaan

  1.  Helsingin metrojuna M3+M4 matkustajajunassa Siilitien aseman länsipuolella 12.6.1972.
  2. Helsingissä Kaivokadun raitiovaunupysäkillä ruuhka-ajan raitiovaunuja perävaunuineen 10.5.1972.
  3. Tampereen johdinauto 12 linjalla 25 Sammonkadulla 1.11.1970.
  4. HKL. ASEA 182 + 684 ja 183 + Kaipio 730 Pohjolanaukiolla linjalla 1, 6/1974
  5. HKL. NDWF 109 + ASEA 687 Snellmaninkadulla linjalla 1A, 6/1972
  6. HKL. Karia 192 + LHW 705 Ensi Linjalla linjalla 10, 6/1974
  7. HKL. Karia 324 Pasilan asemalla linjalla 2, 10/1983

Hinta 1 € /kpl.


Aiemmin ilmestyneitä Raitio-lehtiä

 
2/2003
Vaunut 1–30 eläkkeelle, Kabus -kaupunkiautoja, Rostock, Siniset bussit, osa 2

Vain muutama jäljellä!

 

1/2005
Helsingin raitiotiet tällä vuosikymmenellä, osa 3, Deltat, Siniset bussit, osa 9

2/2005
Raitiotiet Suomessa, osa 2, Pikkukakkonen historiaan, Kilpailutusta, osa 3, Siniset bussit, osa 10, Manne

3/2005
Raitiotiet Suomessa, osa 3, Saksan S-Bahn, osa 1, Kilpailutusta, osa 4, Siniset bussit, osa 11

4/2005
Käpylän raitiotiet 80 v, Norrköpingin raitiovaunuja, Hochbahn, Siniset bussit, osa 12

1/2006
Helsingin pikaraitiotiehankkeet
Latvialaista raitiotieliikennettä
Siniset bussit osa 13

2/2006
Raitiovaunulla Kamppiin, Göteborgin raitiotiet, Siniset bussit osa 14

Vain yksi jäljellä!

 
3/2006
Arabian raitiotie 80 v, S-Bahn osa 2, Tallinnan johdinautoja, Siniset bussit osa 15

4/2006
Yhdeksikön yllätykselliset vaiheet, Siniset bussit osa 16

1/2007
2010-luku: Raitioteiden renessanssi, Siniset bussit osa 17
 
4/2007
Kolmonen 85 vuotta, Lauttasaareen 70 vuotta, Siniset bussit osa 20

2/2008
Oslon paikallisliikenneradat ja metro, Haastateltavana Pekka Sauri, Siniset bussit osa 22
 
4/2008
Pasilaan raitiovaunulla jo 80 vuotta, Linja 17

1/2009
Rotterdamin metro, Teneriffan raitiotie, Arkadiankatu, Siniset bussit osa 23.

2/2009
Karlsruhe, Kööpenhamina, Siniset bussit osa 24

3/2009
Laajasalon linjat, Jätkäsaaren raitiotie

4/2009
Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 1, Siniset bussit osa 25

1/2010
Kesävaunu 233 syntyi uudelleen, Siniset bussit osa 26

Vain yksi jäljellä!


2/2010
Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 2, Baselin raitiovaunuja, Siniset bussit osa 27

Vain yksi jäljellä!

 
4/2010
Bombardierin Pasilan konepaja, Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 3, Windhoff -monitoimityövaunu

Vain yksi jäljellä!


1/2011
Joukkoliikennejärjestelmä 2025 Tampereella
Olympiakaugun uudet vaunut (Innsbruck)
Siniset bussit osa 29
Kuulumisia Jätkästä
  
4/2011
Tampereen raitiotiehanke
HKL:n vaunuhankinta
Kesällä 1944
NMSK – Nordtrikk ja SRS
Kuulumisia Jätkästä

1/2012
HKL 151–154 Typ Mannheim, Etelä-Helsingin joukkoliikennesuunnitelma

2/2012
Suomalaista raitiotie-elämää 1972, Suomen Raitiotieseura ry 40 vuotta 1972–2012

3/2012
Ysi Länsiterminaaliin 13.8.2012, Bussilinja 18 kautta aikojen, Tampereen raitiotiesuunnitelmat 1907–1929

4/2012
HKL:n välipalavaunut, Pikkuruotsalaisen SR 50 entisöinti

2/2013
Ratasähkö, Perävaunukaupungit, Helsingin linja 16
 
2/2014
Lissabonin raitiotiet
Seurasaaren bussit
Kumulatiivinen kartta Helsingin raitioteistä
Kaikki mitä aina halusit tietää Articista (kirja-arvostelu) Raitiovaunumatkan hinta euroalueen pääkaupungeissa 2014

3/2014
Tampereelle raitiotie
Resiinalla metroradalla
Muistojeni Helsinki kulkuneuvojen kertomana (kirja-arvostelu)

1/2015
Koskelan hallin arkipäivää
Munkkiniemen raitiotie 100 vuotta
InnoTrans 2014
Tallinna

3/2015
Ennen kaikki oli toisin (muistelmia Helsingin raitioliikenteestä 1980-luvulta)
Näin rakennetaan Helsingin ratikkaradat
Automaattimetro jota ei tullutkaan – toinen näytös

4/2015
Helsingin matkalippujen historiaa 1890–1944
Kehärata
Raide-Jokerin suunnittelu etenee
Nordtrikk 2015 Lidingössä
HKL 70 V
Tampereen kuulumisia

1/2016
Vallilan halli
Hevosomnibus- ja raitiotiepoletit Suomessa
Keskiaukeaman keräilyjuliste
Pässi pääsi hyvään kotiin
Kuulumisia Jätkästä
Tervetuloa, 403!
Tampereen kuulumisia

2/2016
Rahastajan työpäivä museoraitiovaunussa
Univaunu kulkee yhä Lapinlahdenkadulla
Moonikasta Kerstiin – Tallinnan raitiotiet katsovat tulevaisuuteen
Kuulumisia Jätkästä
Maailman pohjoisimmat ja eteläisimmät raitiotiet
London Shelter
Tampereen kuulumisia

3/2016
Helsingin bussilinjat numerolla 13
Vanhan viitosen varrelta
Uusi linja aloitti: Viikkarin viitonen
Taulut
Jäin ratikan alle
Tampereen kuulumisia

4/2016
Raitiolinjat 11, 12 ja 15
Kirja-arvostelu: Ratikalla Kallioon
Kuulumisia Jätkästä
Tampereen raitiotien kartta
Tampereen kuulumisia

Vain muutama jäljellä!


3/2017

Raili-linjastosuunnitelma

Koillis-Helsingin linjastouudistus

Kesäretki maailman pohjoisimmalle ratikkapysäkille

Kuulumisia Jätkästä

Länsirintamalta ei mitään uuttako? – Länsimetron suunnittelun vaiheita

Toisella linjalla -kirja-arvostelu

Tampere

Päätepysäkki

 


4/2017

 

  • Suomenlinnan raitiovaunutunneli
  • Sähköraitiotien varaslähtö
  • Kuulumisia Jätkästä
  • Länsimetron liikenne alkoi
  • Tampere
  • Päätepysäkki
2-2018

2/2018

  • Kalasataman raitiotiet
  • Helsingin bussilinjat numerolla 19
  • Aarhusin uusi raitiotie avattiin
  • Runkolina
  • Tallinnan KT4TMR -retroraitiovaunut
  • Päätepysäkki

 

3-2018

3/2018

  • Helsingin matkalippujen hisotiraa 1945–1973
  • Länsimetron arkea
  • Länsimetron liityntälinjasto
  • Helsingin bussilinja 58, osa 1
  • Tampereen raitiotie
  • Helsingin mannheimilaiset Łódźissa
  • Päätepysäkki
4-2018

4/2018

  • Artic-vaunut uudistava Mannheimin seudun raitioliikenteen
  • Almex-lippujen valtakaudesta matkakorttiin
  • Helsingin vussilinja 58, osa 2
  • Jukan ratatyömaasivu
  • Vaunuille 401 ja 402 uusi koti
  • Päätepysäkki
1-2019
1/2019

– Raitioliikenteestä nopeampaa ja luotettavampaa
– Tampereen johdinautoliikenteen alkamisesta 70 vuotta
– Linjat 8 ja 9 Bunkkerille alkuvuodesta 2021
– Helsingin linja 50 vuodesta 1976
– Viipuri sai uuden ratikan
– Raitiolinja 11 teki lyhyen paluun
– 50 vuotta lähijunaliikennettä
– Päätepysäkki
3-2019
3/2019

– Helsingin metron haamuasemat
– Raide-Jokerin rakentamista edelsi 30 vuoden suunnittelu
– Pasilan muuttuva raitiolinjasto
– HSL:n bussiliikenteessä lukuisia muutoksia
– Kuulumisia Jätkästä: ”Linja 79”
– Hämeentien uudistus, osa 2
– Päätepysäkki
4-2019
4/2019

– Tampereen raitiotierakentamisen vuosi on ollut vilkas
– Vantaan raitiotiesuunnitelmat ovat jo pitkällä
– Länsi-Helsingin raitiotiet suunnitelupöydällä
– Jukan ratatyömaasivu: Telakkaranta
– Kiinalaisia sähköbusseja Leppävaarassa ja Keravalla
– Raide-Jokerin työmaat päässeet hyvään vauhtiin
– Hämeentien uudistus etenee pala kerrallaan
– Päätepysäkki
1-2020
1/2020

– Tukholman alueen raideliikenne kehittyy kiivaasti
– Saksalaisvaunu yllätti Tampereella
– Raide-Jokerin tieltä siirrettiin suuria puita
– Hämeentien remontin ensimmäinen vaihe valmistumassa
– Raitiovaunut muistoissa -kuvasarja alkaa
– Tatran T3-vaunujen 50-vuotinen taival
-Päätepysäkki
2-2020
2/2020

– Tampereen ratikka: Koeajot protovaunulla käynnistyvät
– Hämeentien uudistu: Ratikalla pääsee taas Kurviin
– Historia: Helsingin bussilinjat numerolla 15
– Kuulumisia Jätkästä: Hiljainen kevät
– Raide-Jokeri: Viidennes rakennettu
– Päätepysäkki
3-2020
3/2020

– Ysillä ilmalaan vuonna 2022
– Tampereen ratikka: Uuden ajan merkit
– Raide-Jokeri: Rataa valmistuu
– Raitiovaunut muistoissa: Kaivokadun kuhinaa
– Hämeentien uudistus: Valmista tulee vääjäämättä
– Päätepysäkki
3-2020
4/2020

– Tampereen ratikka: Länsiratikka tulee
– Raide-Jokeri: Ensimmäiset katuosuudet valmistuneet
– Hämeentien uudistus: Aikataulu piti sittenkin
– Historia: Helsingin bussilinjat numerolla 12
– Kuulumisia Jätkästä: Keväällä 79:n kyytiin
– Jukan ratatyömaasivu: Ilmalassa ollaan kuopassa
-Päätepysäkki

Raitio 1/2021

– Helsingin raitiotiet 130 vuotta: Hurjan kasvun vuosikymmen
– Lundin raitiotie: Liikenne alkoi kangerrellen
– Hämeentien uudistus
– Tamperereen ratikka: Ratikka tuo linjastouudistuksen
– Raide-Jokeri: Talvinen työmaa
– Raide-Jokeri: Mikä muuttui 30 vuodessa?
Historia: Lauttasaaren hevosraitiotien kopse jäi lyhyeksi
Raitiovaunut muistoissa: 1970-luvun tunnelmaa
– Päätepysäkki

Raitio 2/2021

– SÄHKÖBUSSIT: Vallankumous on ovella
– ILMALAN RAITIOTIE: Ensimmäiset kiskot kadussa
– HERNESAAREN RAITIOTIE: Kutonen muutti Eiranrantaan
– KUULUMISIA JÄTKÄSTÄ: Atlantti ja sivuraiteen arvoitus
– TAMPERE: Tervetuloa ratikan kyytiin
– RAIDE-JOKERI: Valoisia uutisia
– HISTORIA: Helsingin bussilinjat numeroilla 11 ja 100
– KASIN KATUTYÖT: Brahenkentän ympäristö uudistuu
– PÄÄTEPYSÄKKI

Raitio 3/2021
Raitio 3/2021

– TAMPEREEN RATIKKA: Tampere siirtyi raiteille
– HSL-BUSSILIIKENNE: Runkolinjojen määrä kasvoi
– HISTORIA: Daniel Fraser suunnitteli raitiotietä 1880-luvulla
– ILMALAN RAITIOTIE: Aikataulu näyttäisi pitävän
– HISTORIA: Pasilaan kulki kaupungin lyhin raitiolinja
– RAIDE-JOKERI: Kulunut kesä oli projektin vilkkain
– KASIN KATUTYÖT: Helsinginkadulla ei ole laiskoteltu
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 4/2021
Raitio 4/2021

– TAMPEREEN RATIKKA: Kuljettaja Keräsen matkassa
– TAMPEREEN RATIKKA: Seuturatikan suunnitelmat selkiytyvät
– RAIDE-JOKERI: Jo 75-prosenttisesti valmis
– HELSINGIN BUSSILINJAT: Linjan 14 tarina päättyi tänä syksynä
– KASIN KATUTYÖT: Ensimmäinen vuosi takana
– RAITIOVAUNUT MUISTOISSA: Näkymiä muuttuvasta kaupungista
– PÄÄTEPYSÄKKI


Raitio 1/2022
– LINJASTOSUUNNITTELU: Mahtuvatko pikaratikat keskustaan?
– TAMPEREEN RATIKKA: Työt vauhtiin koko 2-osalla
– RAIDE-JOKERI: Sähkötöistä puolet valmiina
– PELIT: Simulaattorilla ratikkakuskiksi pääsee jokainen
– HISTORIA: AEG:n matalalattiavaunu Helsingissä 1994
– PÄÄTEPYSÄKKI




Yhdistyksen 50-vuotisjuhlanumero
Raitio 1B/2022

– Juhana Nordlund oli vaativa harrastaja jo ennen kouluikää
– Turun loistelias raitiotiemenneisyys
– Entä jos Tampereelle olisikin tehty Tam Train?
– Sakari K Salon kamera räpsyi 1970-luvun Helsingissä
– Muutama kymmen sai kutsun SRS:n perustamiskokoukseen
– HKL järjesti MM-kisakyydit vuonna 1983
– Helsinki siirtyi hevosista sähköön noin vuodessa
– Tervetuloa vuoteen 2072
– Seuran johtokunta esittäytyy
Raitio 2/2022
Raitio 2/2022

– ILMALA: Aloitukselle kuukauden aikalisä
– KALASATAMA–PASILA: Viimeinenkin lohko lähestyy toteutusta
– TAMPERE: Matkustajamäärät ja jatkosuunnitelmat kehittyvät
– TAMPERE: Häiriöiden hoitoa on jo päästy kokeilemaan
– SVEITSI: Zürichissä riittää raideturistille koettavaa
– HISTORIA: Linja-autoliikennettä Lauttasaaressa
– RAIDE-JOKERI: Vain jokunen kuu kiurusta koeajoihin
– KASIN KATUTYÖT: Poikkeusten kesä, osa kaksi
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 3/2022
Raitio 3/2022

– RAITIOVAUNUTUOTANTO: Kajaanissa kootaan vaunuja Saksaan
– RAIDE-JOKERI: Valmista tuli
– HSL-ALUEEN BUSSILIIKENNE: Syksy toi uusia runkolinjoja
– KALASATAMA–PASILA-RAITIOTIE: Leonkadulle laskettiin kiskoja
– TAMPEREEN RATIKKA: Länsi tulee lähemmäksi
– HELSINGIN METRO 40 VUOTTA: 10 vuoden koeajot
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 4/2022 kansi
Raitio 4/2022

– ODENSE: Tanskan uusin raitiotie avattiin toukokuussa
– ILMALA: Ysi saavutti Ilmalan – 14 vuotta avaamisensa jälkeen
– RAIDE-JOKERI: Koeajot alkoivat onnistuneesti
– SÄHKÖBUSSIT: Sähkön valloitus kaupungeissa jatkuu
– HISTORIA: Lauttasaaren bussilinjat 20, 21, 65A ja 66A
– SEMINAARIT: Light Rail Day toi raitiotieläiset yhteen
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 1/2023 kansi
Raitio 1/2023

– LÄHTÖLAITURI
– BERGEN: Norjassa avattiin loppuvuodesta uusi raitiolinja
– METRO: Aika ennen metroa Espoon lounaisosissa
– KOULUTUS: Simulaattorit
tarjoavat aidontuntuisen ajokokemuksen
– MUSEOT: Ruotsista löytyy omaperäinen ratikkamuseo
– RAIDE-JOKERI: Pikaraitiotien merkkien malli otettiin Saksasta
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 2/2023 kansi
Raitio 2/2023

– LÄHTÖLAITURI
– JÄTKÄSAARI: HSL suunnittelee raitioliikenteen lisäystä Länsiterminaaliin
– VANTAA: Itä-Vantaa pääsee raideliikenteen piiriin
– TURKU: Raitiotie on suunniteltu suurelta osin bussien kanssa yhteisille kaistoille
– PIKARATIKKA 15: Uusia valo- ja ääniopasteita sekä pakkoetuuksia
– TAMPERE: Pirkkala–
Linnainmaa-
osuuden suunnitelmat etenevät
– VANHAT VAUNUT: Turun vaunuja lähetettiin romutettavaksi
– HISTORIA: HKL:n ajama Munkkivuoren raitiotie jäi toteutumatta 1950-luvulla
– PÄÄTEPYSÄKKI

Raitio 3/2023

– LÄHTÖLAITURI
– TAMPERE: Osa 2A avattiin liikenteelle elokuussa ja B-osakin valmistuu vauhdilla
– PIKARAITIOLINJA 15: Kuljettajakoulutukset uudelle radalle ovat noin puolessavälissä
– KRUUNUSILLAT: Raitiotiehankkeen näkyvin maamerkki, 135-metrinen pyloni, kohoaa jo
– HISTORIA: Raitioliikenne maailman pohjoisimmalla radalla Kiirunassa loppui 1958
– HISTORIA: Almex M:t palvelivat lippujen leimaajia lähes 40 vuoden ajan
– HSL-BUSSILIIKENNE: Runkolinjojen tarjonta kasvoi kahdella uudella Vantaa–
Espoo-linjalla
– PÄÄTEPYSÄKKI

Raitio 4/2023

– LÄHTÖLAITURI
– HISTORIA: Helsingissä
kulki raitiolinja 15 jo vuosikymmeniä sitten
– TAMPERE: Viides taideratikka on eränsä
viimeinen, mutta uusia tulee
– KIRJA: Uutuuskirja kertoo Koirankopeista ja Keinuperävaunuista
– HISTORIA: Vuonna 1974 Tampereen rollikoiden aika oli käymässä vähiin
– MUISTOKIRJOITUS: Arto Hellmanin ensimmäinen
pesti seurassa oli vaunukalustonhoitaja
– PÄÄTEPYSÄKKI
Raitio 1/2024 kansi
Raitio 1/2024

– LÄHTÖLAITURI
– KOEAJOT KÄYNTIIN: Kalasataman–Pasilan raitiotiehanke on viimeisiä silauksia vaille valmis.
– LUXEMBURGIN LATAUSKENGÄT: Maailmanperintökohteen liepeillä raitiovaunuille ei sallita ajolankoja.
– PIKARAITIOTIE AUTOISTUI: Radalle ajavat autoilijat yritetään saada ojennukseen uusilla opasteilla.
JOHDINAUTOLLA HELSINGISSÄ: Liikennöinti kaupungin ainoalla narutaksilinjalla alkoi 75 vuotta sitten.
– TYRISTORIRAITIOVAUNUT:
Liikennöinti Helsingin ensimmäisillä nivelvaunuilla alkoi 50 vuotta sitten.
– PÄÄTEPYSÄKKI

Raitio 2/2024

– LÄHTÖLAITURI
– MUSEOVAUNUJA
ROMUTUKSEEN: ”Ludde” ehdittiin tuhota, mutta vaunut 12 ja 339 säästyivät toistaiseksi.
– LENTÄVÄNNIEMI
LÄHESTYY: Koeajot Tampereen Lentävänniemessä alkavat syyskuun lopulla.
– LINJA 13 LIIKKEELLE: Kalasataman raitiotie on valmis ja koeajettu – linja 13 voi aloittaa!
– TAMPEREELLA RAITIOTIEASIAA: Light Rail Dayn esityksissä kuultiin monenlaista Suomesta ja ulkomailta.
– KOLMEN MAAN
RATIKKALINJAT: Baselin raitioliikenne on erityisen kiehtovaa kaupungin sijainnin tähden.
– LINJA-AUTOLLA
HAAGAAN: Kun ratikkaliikenne Haagan loppui, bussiliikenteestä tuli entistä tärkeämpää.
– PÄÄTEPYSÄKKI
HinnatKuluvan ja edellisen vuoden lehdet 6 € / kpl
 Vanhemmat lehdet 3 € / kpl

Tilaukset sähköpostitse osoitteesta srs[at]raitio.org.
Muista ilmoittaa viestissäsi nimi- ja osoitetiedot.