Kalusto

Viipurin raitiovaunut: sisällysluettelo / Trams in Viipuri: index


Neitsytniemen päätepaikka, taustalla Merikatu ja tori. / Neitsytniemi
Kuva / Photo © kokoelma / collection Pekka Leino
Sisältö / Contents:

Moottorivaunut / Motor trams
Perävaunut / Trailers
Työvaunut / Work cars

Moottorivaunut / Motor trams, 2-akseliset / 2-axle:

1 – 12

Toimitettu / Year of delivery:
1 – 11 :1912
12      :1914
Valmistaja / Builder:
Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin

13 – 18

Toimitettu / Year of delivery:
13 – 15 :1922
14 – 17 :1923
18      :1924
Valmistaja / Builder:
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin

19

Toimitettu / Year of delivery: 1930
Valmistaja / Builder:
Hannoversche Waggonfabrik AG, Hannover-Linden
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin
Neuvostoliiton vallan ajalla Viipuriin hankittin lisäksi yhdeksän moottorivaunua itäsaksalaiselta Gothan tehtaalta v.1955-56.
Liikenteen loputtua nämä vaunut myytiin Kaliningradiin ja Pjatigorskiin.
The Soviet Union acquired 1955-56 nine new Gotha -motor trams from East Germany.
After the traffic stop (1957) they were sold to Kaliningrad and Pjatigorsk. (both in Soviet Union)
Perävaunut / Trailers, 2-akseliset / 2-axle:

50 – 53

Toimitettu / Year of delivery:
50 – 52 :1912
53        :1913
Valmistaja / Builder:
Allmänna Svenska Elektriska AB, Västerås
54, 55
Toimitettu / Year of delivery: 1919
Valmistaja / Builder:
Oma konepaja / Own workshop
avovaunuja / open trailers

54, 55
(II)
Toimitettu / Year of delivery: 1924
Valmistaja / Builder:
Sächsische Waggonfabrik GmbH, Werdau
Kuva SA-kuva
56, 57
Toimitettu / Year of delivery: 1919
Valmistaja / Builder: ?
Ex  Saartalbahn (Saarbrücken)
58 – 63
Toimitettu / Year of delivery:
58-61: 1922
62,63: 1925
Valmistaja / Builder: ?
Ex Hörder Kreisbahn (Dortmund)
64
Toimitettu / Year of delivery: 1927
Valmistaja / Builder:
Oma konepaja / Own workshop
Ex hinausvaunu / shunter
Hörder Kreisbahn (Dortmund) nro / number 4
Neuvostoliiton vallan ajalla Viipuriin hankittin lisäksi kuusi perävaunua itäsaksalaiselta Gothan tehtaalta v.1955. Liikenteen loputtua nämä vaunut myytiin Kaliningradiin ja Pjatigorskiin.
The Soviet Union acquired 1955-56 six new Gotha -trailers from East Germany. After the traffic stop (1957) they were sold to Kaliningrad and Pjatigorsk. (both in Soviet Union)