Moottorivaunut 1–67 (2-aks)

HKL: MOOTTORIVAUNUT 1–67 (1908–1917) /
HKL MOTOR TRAMS 1–67 (1908–1917)


HKL 49. Kuva / Photo © Kokoelma / Collection Jorma Rauhala

HKL 1–67

”pikku-svenski”, ”pikkuruotsalainen”, (”pikru”)
Ex HRO 46–112.
HKL -numerot alkaen 1945 / HKL -numbers since 1945
Valmistaja / Builder: ASEA
Valmistettu (toimitettu)
Year of construction (Year of delivery):		 1908–1917 (1908–1919)
Linjaliikenteessä / In revenue service vuoteen / until 04/1957
Alun perin kaksisuuntavaunuja /
Originally bidirectional cars
Leveys / Width 2,0 m
Pituus / Length 1–10, 67:
11–48:
49–66:		 8,8 m
8,7 m
8,65 m
Korkeus / Height 3,4 m
Pyörästön pituus / Wheelbase 1–48, 67:
49–66:		 1,8 m
2,0 m
Akselijärjestys / Wheel arrangement Bo
Pyörän halkaisija / Wheel diameter 800 mm
Moottorit / Traction motors 1–10, 67: 2x UIC, Hv / Hp: 25, K/min / R/min: 470
11–66: 2x B 10 1/2, Hv / Hp: 30, K/min / R/min: 550
Joissakin 1–10 vaunuissa moottorit B10 1/2 / Some 1–10 cars had traction motors B10 1/2
Joissakin 46–66 vaunuissa moottorit US 253 a, 40 HV tai LJ 27, 35 HV. / Some 49–66 cars had traction motors US 253 a, 40 HP or LJ 27, 35 HP
Jarrut /
Brakes:		 Käsijarru / Handbrake: Peacock
Sähköjarru / Electric brake: Oikosulku / Short circuit
Tyhjäpaino / Weight empty 1–10, 67:
11–66:		 7,8 t (metric ton)
9,5 t
Istumapaikkoja / Seating capacity 20
Seisomapaikkoja / Standing capacity Etusilta / Front platform:  8
Takasilta / Rear platform: 10
Vaunut määrättiin pois liikenteestä 7.4.1957. / Out of traffic 7.4.1957

Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles
Numero
Number		 Ex HRO Valmistettu (Toimitettu)
Year of construction
(Year of delivery)		 Muutettu, uusi numero
Rebuilt, new number		 Poistettu
Withdrawn
1 46 1909   1952
2 47 1909   1951
3 48 1909   1953
4 49 1909   1957
5 50 1909 1957 hinausvaunu / shunter H 4
1968 museovaunu / museum tram
2012 museoliikennevaunu SR 50		 –
6 51 1910   1957
7 52 1910 1954 työvaunu T 3 1956
8 53 1910   1957
9 54 1910   1956
10 55 1910   1957
11 56 1911   1953
12 57 1911 1957 hinausvaunu / shunter H 5 1959
13 58 1911   1956
14 59 1911   1953
15 60 1911 1957 hinausvaunu / shunter H 6 1959
16 61 1911   1956
17 62 1911 1957 hinausvaunu / shunter H 7 1959
18 63 1911   1957
19 64 1911 1957 hinausvaunu / shunter H 8
museovaunu / museum tram 19		 –
20 65 1911 1957 hinausvaunu / shunter H 9 1959
21 66 1912   1956
22 67 1912   1952
23 68 1912   1953 (epävarma tieto)
24 69 1912 1957 hinausvaunu / shunter H 10 1959
25 70 1912   1952
26 71 1912   1951
27 72 1912   1956
28 73 1912   1957
29 74 1912   1957
30 75 1912   1954
31 76 1913   1956
32 77 1913   1956
33 78 1913   1956
34 79 1913   1953
35 80 1913   1956
36 81 1913   1951
37 82 1914   1956
38 83 1914 1957 hinausvaunu / shunter H 11 1959
39 84 1914 1957 hinausvaunu / shunter H 12 1959
40 85 1914   1956
41 86 1914   1957
42 87 1914   1956
43 88 1915   1952
44 89 1915 1953 työvaunu T 4 1956
45 90 1915   1956
46 91 1915 (1916)   1956
47 92 1915 (1916)   1956
48 93 1915   1957
49 94 1916   1954
50 95 1916   1957
51 96 1916   1954
52 97 1916   1957
53 98 1916   1952
54 99 1916   1951
55 100 1917 (1918)   1956
56 101 1917 (1919) 1957 hinausvaunu / shunter H 13 1963
57 102 1917 (1919)   Vaurioitui keulastaan Porthaninkadun onnettomuudessa 23.3.1955. Poistettu v. 1956.
58 103 1917 (1919)   1952
59 104 1917 (1919)   1954
60 105 1917 (1919)   1952
61 106 1917 (1919)   1957
62 107 1917 (1918)   1952
63 108 1917 (1918)   1957
64 109 1917 (1918) 1957 hinausvaunu / shunter H 14 1959
65 110 1917 (1918) 1948 hinausvaunu / shunter (A5) – T5 1956
66 111 1917 (1918)   1948
67 112 (ex 38) 1908   1952
Olemassa olevat vaunut / Existing cars:
HRO 50 – HKL 5 – HKL H 4 – SR 50. Museovaunu / Museum tram.
HRO 64 – HKL 19 – HKL H 8 – HKL 19. Museovaunu / Museum tram.
Kuvia / Photos:
 HKL 32 Kuva / Photo: B. Okkola 30.10.1954

 

 

 

 

pikrupoh (4K)


HKL 15 vuonna 1957. Kuva © Ilmo Ikonen cc Teemu Ikonen