HKL: Moottorivaunut (601–629) / HKL: Motor trams (601–629)
Sivu on tekeillä / Under construction
© JOP
HKL 601–629 | |
---|---|
Sarjatunnus / Series | |
Valmistaja / Builder: | |
Valmistajan tyyppi / Builders type | |
Valmistettu / Year of construction | 2018 – Tilattu / Ordered 21.12.2016: 29 |
Leveys / Width | 2400 mm |
Pituus / Length | |
Korkeus / Height | |
Akseliväli / Wheelbase | |
Pyörästön pituus / Train of wheels | |
Akselijärjestys / Wheel arrangement | |
Pyörän halkaisija / Wheel diameter | |
Kytkimet / Couplers | |
Moottorit / Traction motors | |
Alennusvaihde / Gear reducer | |
Jarrut / Brakes: | |
Sallittu akselipaino / Allowed axle load | |
Vaunun akselipaino / Axle load of the car | |
Omapaino / Weight empty | |
Maksimipaino / Weight max | |
Istumapaikkoja / Seating capacity | |
Seisomapaikkoja / Standing capacity | |
Lattiakorkeus / Floor height | |
Käytävän leveys / Corridor width | |
Pienin kaarresäde / Minimum curve radius | |
Pienin pystykaarre / Min. vertical curve | |
Toimitusaikataulu / Time of delivery |
20xx: kaksi prototyyppiä / two prototypes 20xx – 20xx: sarjatuotanto / serial production |
NRV 2010 “piirustuslaudalla” vuonna 2008. (.pdf eng) HKL Raitioliikenteen kehittämispäällikön Ollipekka Heikkilän esitys HKL:n suunnittelupanoksesta ja yhteistyöstä Transtechin kanssa Artic vaunun kehitystyössä (2013) (.pdf). |
Vaunukohtaisia tietoja | ||||
Numero | Toimitettu | Ensi kerran linjalla | Huom | Poistettu |
601 | – | – | ||
602 | – | – | ||
603 | – | – | ||
604 | – | – | ||
605 | – | – | ||
606 | – | – | ||
607 | – | – | ||
608 | – | – | ||
609 | – | – | ||
610 | – | – | ||
611 | – | – | ||
612 | – | – | ||
613 | – | – | ||
614 | – | – | ||
615 | – | – | ||
616 | – | – | ||
617 | – | – | ||
618 | – | – | ||
619 | – | – | ||
620 | – | – | ||
621 | – | – | ||
622 | – | – | ||
623 | – | – | ||
624 | – | – | ||
625 | – | – | ||
626 | – | – | ||
627 | – | – | ||
628 | – | – | ||
629 | – | – |
Tilaushistoriaa: | ● HKL-liikelaitoksen johtokunnan pöytäkirja (doc-tiedosto) 2.12.2010 tilauspäätöksestä (valitukset päivitetty 19.2.11). Sisältää myös tilaushistorian valituksineen ● HKL-liikelaitoksen johtokunnan pöytäkirja (pdf-tiedosto) 16.8.2016 Hankesuunnitelma Raide-Jokeri-linjan raitiovaunujen hankkimiseksi – liite 1: Perustelumuistio: Yhteiskäyttökelpoisten raitiovaunujen hankkiminen Raide-Jokeri-raitiotielle – liite 2: Raide-Jokerin raitiovaunujen kokonaiskustannusarvio hintatasossa 7/2016 ● HKL-liikelaitoksen johtokunnan pöytäkirja (pdf-tiedosto) 16.8.2016 Yhteistyöpöytäkirja HSL:n kanssa koskien Jokeri-linjan liikennöintiä varten tarvittavan kaluston hankintaa – liite: HKL:n ja HSL:n yhteistyöpöytäkirja Jokeri-linjan kalustohankinnan periaatteista ● Helsingin kaupunginvaltuuston pöytäkirja (pdf-tiedosto) 28.9.2016 Raide-Jokeri-linjan raitiovaunujen hankesuunnitelman hyväksyminen ● HSL:n hallituksen pöytäkirja (pdf-tiedosto) 25.10.2016 Raitiovaunukaluston hankinta Raide-Jokerin liikennöintiä varten ● HKL-liikelaitoksen johtokunnan pöytäkirja (pdf-tiedosto) 8.12.2016 Raide-Jokeri-linjan raitiovaunujen huolto- ja kunnossapitopalveluitten hankinta |
Mittavaunu on tehty Transtechin toimesta uuden raitiovaunusarjan alustan mittojen mukaan. Mittavaunua vedetään työvaunulla ja sillä testataan vuoroliikenteen päätyttyä kaikki rataosuudet.
Measurement vehicle, made by Transtech. Vehicle´s dimensions compare with the new trams. Kuva © Helsingin uusi raitiovaunu facebook
Lisää kuvia / More photos
Viimeksi päivitetty: 10.03.2017: 0:00 |