Helsinki, raitiolinja 4

Viimeksi päivitetty / Last modified: 23.03.2021 : 16.53

Helsingin raitiotielinjatHevosraitiotielinjat 1890–1901Yksiraiteiset raitiotielinjat 1900–1909Raitiotielinjat 1909-
Linjan 4 linjaväri sininen. Linjavärit poistettiin loppuvuonna 1954. Linjanumero 4 alkaen 1.9.1926.

Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.

Kahdessa vasemmassa sarakkeessa olevat päivämäärät kertovat, milloin linjan varsinaista reittiä kuvattua reittiä on ajettu. Pitempiaikaiset liikennekatkokset on merkitty punaisella taustavärillä.

Varsinaisen reitin kullakin ajanjaksolla olleet pitempiaikaiset poikkeusreitit ja tilapäiset liikennekatkokset on mainittu kunkin reitin alla. Kaikkia poikkeusreittejä ei ole lueteltu.

18.5.19072.11.1909Jatkoa linjasta (3)/”Sininen” linja
Katajanokka–Hietalahti
1-suunta: Katajanokka, Luotsikatu / Satamakadun risteys–Luotsikatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenranta /Köydenpunojankadun risteys, Hietalahti
2-suunta: Hietalahti, Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Kanavakatu–Luotsikatu, Katajanokka

Linjat muutettiin kaksiraiteisiksi vuosina 1908–09. Ilmajohtotyöt saatiin valmiiksi vuoden 1908 lopulla, kaksiraiteistamistyöt jatkuivat vielä vuonna 1909. Koko linja on todennäköisesti saatu rakennettua kaksiraiteiseksi 3.11.1909 mennessä.

Päiväkäskyjä vuonna 1909:
28.05.1909: Kuljettajia kehotetaan huomisesta alkaen ajamaan päätepisteeseen asti Hietalahden satamassa. Uusi pysäkki on höyryveneiden odotuspaviljongin kohdalla.
Köydenpunojankadun kohdalla ei pysähdytä.
23.10.1909: 25.10. alkaen vaunut kääntyvät Köydenpunojankadun risteyksessä.
Tällainen liikennöintitapa oli tavanomainen länsisaariston laivaliikenteen purjehduskausina.

Kartta
(reitti oikein, linjanumero väärin)
3.11.190931.7.1910Katajanokka–Hietalahti
Reittimuutos Kauppatorin läheisyydessä:
1-suunta: Katajanokka, Luotsikatu / Satamakadun risteys–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Pohjoisesplanadi–Unioninkatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenranta /Köydenpunojankadun risteys, Hietalahti
2-suunta: Hietalahti, Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi–Päävartiontori–Kanavakatu–Luotsikatu, Katajanokka
Kartta
(reitti oikein, linjanumero väärin)
1.8.191022.8.1923Katajanokka–Hietalahti
Katajanokan korttelisilmukka valmistui, reittiä jatkettiin:
1-suunta: Katajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Pohjoisesplanadi–Unioninkatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenranta /Köydenpunojankadun risteys, Hietalahti
2-suunta: Hietalahti, Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi–Päävartiontori–Kanavakatu–Luotsikatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu, Katajanokka


Kuva:
Katajanokka – Hietalahti -linjan Kummer lähestymässä Katajanokan päätepysäkkiä kaksoisraideajanjakson alkuvuosina. Postikorttikuva.

Kartta (reitti oikein, linjanumero väärin)
Liikennekatkot alkuvuonna 1918:
– Suurlakon vuoksi ei liikennettä 29.1. alkaen.
– Punaisten kaarti otti raitiotiet haltuunsa 3.2. Punaiset perustivat yhtiön Helsingin Kaupungin Raitiotiet (HKR)
– Liikenne sinisellä linjalla alkoi 11.2.
– Punaisten kartin esikunta määrää 4.4. kaiken työn, myös raitioliikenteen, lakkautettavaksi
– HRO:n johto ottaa raitiotiet jälleen haltuunsa. Liikenne alkaa vaiheittain 18.4. alkaen
– Sinisen linjan liikenne alkaa osuudella Hietalahti–Kauppatori 19.4. ja koko linjalla Katajanokalle asti 28.4.
23.8.192331.8.1926Katajanokka–Hietalahti
Hietalahden silmukka valmistui
1-suunta: Katajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Pohjoisesplanadi–Unioninkatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenkatu–Kalevankatu–Ruoholahdenranta, Hietalahti
2-suunta: Hietalahti, Ruoholahdenranta–Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi–Päävartiontori–Kanavakatu–Luotsikatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu, Katajanokka
Kartta (reitti oikein, linjanumero väärin)
1.9.192625.8.1939Töölö–Hietalahti
Siniselle linjalle linjanumero 4, myös reitti muuttui
1-suunta: Töölöntulli (eli Kaupunginportti eli “Viidenpennintulli”), Mannerheimintien ja Tukholmankadun risteys–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenkatu–Kalevankatu–Ruoholahdenranta, Hietalahti
2-suunta: Hietalahti, Ruoholahdenranta–Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Töölöntulli

Linjan nimenä on kilpien mukaan ollut 1930-luvun puolivälissä Töölön tulli – Ruoholahti
Kartta
26.8.193930.11.1951Hietalahti–Meilahti
1-suunta: Hietalahti, Ruoholahdenranta–Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Tukholmankatu–Paciuksenkatu, Meilahti (silmukka Meilahdentien kohdalla)
2-suunta: Meilahti–Paciuksenkatu–Tukholmankatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenkatu–Kalevankatu–Ruoholahdenranta, Hietalahti
Kartta
Poikkeus 1.2.1942–28.2.1942
Sähkönsäästön vuoksi joka toinen linjan 4 vuoro kääntyi jo Töölöntullissa.
1.12.195131.5.1959Hietalahti–Munkkiniemi
Linjat 4 ja M yhdistettiin:
1-suunta: Hietalahti, Ruoholahdenranta–Hietalahdenranta–Bulevardi–Mannerheimintie–Tukholmankatu–Paciuksenkatu–Munkkiniemen puistotie–Laajalahdentie–Saunalahdentie, Munkkiniemi
2-suunta: Munkkiniemi, Saunalahdentie–Hollantilaisentie–Laajalahdentie–Munkkiniemen puistotie–Paciuksenkatu–Tukholmankatu–Mannerheimintie–Bulevardi–Hietalahdenkatu–Kalevankatu–Ruoholahdenranta, Hietalahti
Kartta
1.6.19591.6.1985Kirurgi–Munkkiniemi
1-suunta: Kirurgi, Tarkk’ampujankatu–Kasarmikatu–Punanotkonkatu–Yrjönkatu–Erottajankatu–Mannerheimintie–Tukholmankatu–Paciuksenkatu–Munkkiniemen puistotie–Laajalahdentie–Saunalahdentie, Munkkiniemi
2-suunta: Munkkiniemi, Saunalahdentie–Hollantilaisentie–Laajalahdentie–Munkkiniemen puistotie–Paciuksenkatu–Tukholmankatu–Mannerheimintie–Erottajankatu–Yrjönkatu–Korkeavuorenkatu–Tarkk’ampujankatu, Kirurgi
Kartta
2.6.1985 alkaenKatajanokka–Munkkiniemi
1-suunta: Katajanokka, Merisotilaantori–Merikasarminkatu–Linnankatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Tukholmankatu–Paciuksenkatu–Munkkiniemen puistotie–Laajalahdentie–Saunalahdentie, Munkkiniemi
2-suunta: Munkkiniemi, Saunalahdentie–Hollantilaisentie–Laajalahdentie–Munkkiniemen puistotie–Paciuksenkatu–Tukholmankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkati–Mariankatu–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Linnankatu–Merikasarminkatu–Merisotilaantori, Katajanokka

Ajanjaksolla 4.4.2005–19.6.2016 ajettiin myös linjaa 4T, Katajanokan terminaali–Munkkiniemi. Aikataulut suunniteltiin laivojen kulkuaikojen mukaisesti ja noina aikoina joka toinen vuoro ajoi linjaa 4 ja joka toinen vuoro linjaa 4T. Ks. alempana tällä sivulla linja 4T.
Kartta
Poikkeusreitti 13.4.–3.5.1992 ja 28.6.–15.8.1993 Paciuksenkadun ratatöiden vuoksi
Katajanokka–Kuusitie

Munkkiniemen sijasta ajettiin Mannerheimintietä Kuusitien silmukkaan.
Korvaavat bussilinjat:
1992: Bussilnja 4X Töölön tulli – Munkkiniemi,
1993: Bussilnja 4X Töölön kisahalli – Munkkiniemi
Kartta
Poikkeusreitti 15.4.–14.10.2002 Aleksanterinkadun peruskorjauksen vuoksi
Katajanokka–Munkkiniemi

Poikkeusreittiosuus molemmissa suunnissa: –Aleksanterinkatu–Snellmaninkatu–Liisankatu–Kaisaniemenkatu–Kaivokatu–Mannerheimintie–
Kartta
Poikkeusreitti 30.6.–6.7.2008 Mannerheimintien, Kaivokadun ja Simonkadun risteyksen ratatyön vuoksi
4 Kiasma–Munkkiniemi
4X Katajanokka–Kirurgi

4T Katajanokan terminaali–Kirurgi
 Kartta
Poikkeusreitti 28.6.–30.8.2010 Merikasarminkadun putkitöiden vuoksi
Kaikki linjan 4 vuorot ajoivat Katajanokan terminaalille. Bussilinja 4X ajoi reitillä Katajanokan terminaalilta Merisotilaantorille.
Poikkeusreitti 28.5.–3.6.2012 Kruunuvuorenkadun kiskotöiden vuoksi
Kauppatori–Munkkiniemi
Kaikki raitiolinjan vuorot ajettiin tunnuksella 4.
Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali
Poikkeusreitti 7.7.–11.8.2012 Oopperan risteyksen uusimistyö sekä kiskotyöt Mannerheimintiellä ja Tilkan sillan peruskorjaus
● 7.7.–13.7.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Ruusulankatu–Sibeliuksenkatu–Töölön hallipiha–Mannerheimintie.
● 14.7.–22.7.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Mannerheimintie.
● 23.7.–11.8.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Mannerheimintie. Keskustassa päätepysäkki Kauppatorilla. Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali
Poikkeusreittejä
15.7.–21.7.2013 Munkkiniemessä olleen putkikaivannon vuoksi ajettiin reitti Katajanokka–Kuusitie. Bussilinja 4X reitillä Töölöntulli–Munkkiniemi
30.6.–6.7.2014 Paciuksenkadun kevyen liikenteen alikulun rakennustöiden vuoksi Munkkiniemen sillan ja Paciuksenkaaren välille rakennettiin väistöraide. Väistöraiteen rakennustöiden ajan linja 4 ajoi reitin Katajanokka–Meilahti (Kuusitie). Bussilinja 4X ajoi reitin Töölöntulli–Munkkiniemi
●1.11.–2.11.2014 Väistöraiteen purkutyön ajan linja 4 ajoi reitin Katajanokka–Pikku Huopalahti. Bussilinja 4X ajoi reitin Töölöntulli–Munkkiniemi
●15.5.–13.6.2015 Merikasarminkadun ratatöiden vuoksi kaikki linjan 4 vuorot ajoivat Katajanokan terminaalille. Bussilinja 4X ajoi reitillä Katajanokan terminaalilta Merisotilaantorille.
●19.9.–27.9.2015 Satamakadun ratatöiden vuoksi linjan 4 kaikki vuorot kääntyivät Kauppatorilla. Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali

Linja 4T

4.4.200519.6.2016Katajanokan terminaali–Munkkiniemi
1-suunta: Katajanokan terminaali, Katajanokanlaituri–Kanavakatu–Mastokatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Tukholmankatu–Paciuksenkatu–Munkkiniemen puistotie–Laajalahdentie–Saunalahdentie, Munkkiniemi
2-suunta: Munkkiniemi, Saunalahdentie–Hollantilaisentie–Laajalahdentie–Munkkiniemen puistotie–Paciuksenkatu–Tukholmankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkati–Mariankatu–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Mastokatu–Katajanokanlaituri, Katajanokan terminaali

Linjaa liikennöitiin aluksi maanantaista perjantaihin noin klo 10–12 ja 15–17. Linjan 4 vuoroista joka toinen ajoi peruslinjaa 4 ja joka toinen linjaa 4T.
4.6.2006 lähtien linjaa liikennöitiin kaikkina päivinä noin klo 10–12 ja 15.30–17 sekä illalla noin klo 20–20.20.
Syksystä 2012 lähtien linjalla oli käytössä arkipyhäaikataulut. Linjaa liikennöitiin päivittäin klo 10–12 ja 15.30–17 sekä ma–la ml. arkipyhät n. klo 20.30–21.30 ja normaalisunnuntaisin klo 19–20.
Linjan 4T viimeinen liikennöintipäivä oli 19.6.2016. Seuraavana päivänä Katajanokan terminaalille liikennöi linja 5.
Poikkeusreitti 30.6.–6.7.2008 Mannerheimintien, Kaivokadun ja Simonkadun risteyksen ratatyön vuoksi
4 Kiasma–Munkkiniemi
4X Katajanokka–Kirurgi
4T Katajanokan terminaali–Kirurgi
Kartta
Liikennöintikatko 6.6.–14.8.2011
Katariinankadun muutostöistä johtuen Katajanokan terminaalille liikennöi linja 3T. Linjaa 4T ei mainittuna aikana liikennöity vaan kaikki linjan 4 vuorot ajoivat peruslinjaa 4 Merisotilaantorille.
Poikkeusreitti 28.5.–3.6.2012 Kruunuvuorenkadun kiskotöiden vuoksi
Kauppatori–Munkkiniemi
Kaikki raitiolinjan vuorot ajettiin tunnuksella 4, tunnusta 4T ei käytetty.
Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali
Poikkeusreitti 7.7.–11.8.2012 Oopperan risteyksen uusimistyö sekä kiskotyöt Mannerheimintiellä ja Tilkan sillan peruskorjaus
● 7.7.–13.7.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Ruusulankatu–Sibeliuksenkatu–Töölön hallipiha–Mannerheimintie.
● 14.7.–22.7.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Mannerheimintie.
● 23.7.–11.8.2012 liikennöitiin väli Lasipalatsi–Töölön halli reitti Arkadiankatu–Runeberginkatu–Mannerheimintie. Keskustassa päätepysäkki Kauppatorilla. Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali
Poikkeusreittejä
15.7.–21.7.2013 Munkkiniemessä olleen putkikaivannon vuoksi ajettiin reitti Katajanokan terminaali–Kuusitie. Bussilinja 4X reitillä Töölöntulli–Munkkiniemi
30.6.–6.7.2014 Paciuksenkadun kevyen liikenteen alikulun rakennustöiden vuoksi Munkkiniemen sillan ja Paciuksenkaaren välille rakennettiin väistöraide. Väistöraiteen rakennustöiden ajan linja 4T ajoi reitin Katajanokan terminaali–Meilahti (Kuusitie). Bussilinja 4X ajoi reitin Töölöntulli–Munkkiniemi
●1.11.–2.11.2014 Väistöraiteen purkutyön ajan linja 4T ajoi reitin Katajanokan terminaali–Pikku Huopalahti. Bussilinja 4X ajoi reitin Töölöntulli–Munkkiniemi
●19.9.–27.9.2015 Satamakadun ratatöiden vuoksi linjan 4 ja 4T vuorot kääntyivät Kauppatorilla. Bussilinja 4X ajoi reitillä Kauppatori–Katajanokka ja bussilinja 4TX reitillä Kauppatori–Katajanokan terminaali. Suunnassa Munkkiniemestä Kauppatorille käytettiin tunnusta 4T niillä vuoroilla, joilla oli jatkoyhteys bussilinjalle 4TX. Suunnassa Kaupptorilta Munkkiniemeen tunnusta 4T ei käytetty.

   Yöliikenne

1.5.1942–
31.5.1942
Meilahti – Hietalahti
Aloitettiin yöliikenne, joka jatkui ainoastaan 31 vuorokauden ajan sähkövoimapulan vuoksi.
Vuoden aikana oli yöliikennettä 26 päivänä.
Toimintakertomuksen mukaan liikennöintiaika 1.2.1942 – 31.5.1942
1.12.1951–
30.8.1953
Linja 4 Erottaja – Munkkiniemi

 

 

 

 

Säännöllinen yöliikenne alkoi linjatunnuksella 4. Vrt. päivälinja 4 ”Hietalahti – Munkkiniemi”

31.8.1953–
15.2.1956
Linja 4E Erottaja – Munkkiniemi

 

 

 

 

Yöliikenteen tunnukseksi 4E

16.2.1956–
31.8.1966
Linja 4A Erottaja – Munkkiniemi

 

 

 

 

Yöliikenteen tunnukseksi 4A

1.9.1966Linja 4 Kirurgi – Munkkiniemi

 

 

 

 

Linja ja reitti sama päivä- ja yölinjalla

3.9.1973–30.9.1980Linja 4N Katajanokka (Katajanokankatu) – Munkkiniemi

Päivälinjasta poikkeava osuus: – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Satamakatu – Kanavakatu –.

Poikkeusreitti 16.11.1976–30.9.1977
Kauppatori – Munkkiniemi

Katajanokan sillan rakennustyö. Bussilinja 5S jatkoi Katajanokalle.
1.10.1977 linja takaisin 3.9.1973 tilanteeseen.

1.10.1980–1.6.1985Linja 4N Katajanokka (Merisotilaantori) – Munkkiniemi

Reittimuutos: – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – Linnankatu – (Linnankuja*) – Merikasarminkatu – Merisotilaantori.
*= Vielä jonkin aikaa Katajanokan uuden radan valmistumisen jälkeen ”Linnankuja” sai pitää nimensä. Nykyään Merikasarminkatua. On ainut kuja Helsingissä, jolla raitiovaunu on liikennöinyt.

 

2.6.1985–Linja 4 Katajanokka – Munkkiniemi

Linjan 4 reitti muuttui samaksi kuin linjan 4N. Päivä- ja yöliikenne samalla linjatunnuksella.

Tungosaikalinjoja:

27.8.1956–
31.12.1958
Linja 4A Erottaja – Munkkiniemi

Katso myös ”Yöliikenne”

xx.xx.1950–
xx.xx.1952
Linja 4B (Ratsastushalli) – Kallio – Hietalahti

Ratsastushalli – Mannerheimintie – Helsinginkatu – Kaarlenkatu – Hakaniemi –
Rautatientori – Hietalahti. Vain tähän suuntaan aamulla kaksi vuoroa.

1.12.1951–
13.6.1953 ja
31.8.1953–
27.8.1955
Linja 4E Erottaja – Munkkiniemi
Linja oli olympialaisten aikana 16.7.–3.8.1952 myös kokopäivälinja.
2.1.1953–
28.2.1953

Linja 4L Salmisaari – Munkkiniemi

HKL päiväkäskyn 122/1953 mukaisesti linja 4L lakkautettiin vasta syysliikenteen alkaessa 30.8.1953.

1.12.1951–
31.3.1981
Linja 4S Kauppatori – Munkkiniemi
Raitiovaunujuna linjalla 4S
Kuva © Anders Rehnström
xx.xx.1969-
30.5.1975
Linja 4S/5 Katajanokka – Munkkiniemi
2.1.1958-
31.5.1964
Linja 4V Vallila – Munkkiniemi /
Kuusitie (?) – VallilaAinakin aluksi ajettiin reittiä – Sturenkatu – Hämeentie – Helsinginkatu.
Ilmeisesti myöhemmin on ajettu reittiä – Sturenkatu – Läntinen Brahenkatu – Helsinginkatu –.

 

 

 

 

Suomen Sosiaalidemokraatin 30.1.1960 mukaan linja 4V olisi otettu käyttöön 1.2.1960 reitillä Kuusitie – Vallila. Tarkoittaako tämä koko linjan käyttöönottoa vai vain mainitun lähdön käyttöönottoa, jää epäselväksi.

Helsingin Sanomat taas uutisoi 11.3.1960, että linjaa 4V olisi ajettu myös vastakkaiseen suuntaan ja Sörnäisten kautta.

1.4.1981–
31.5.1985
Linja 4V Katajanokka – Munkkiniemi

 

 

 

 

Aamuruuhkassa vain Munkkiniemestä ja iltaruuhkassa vain Katajanokalta. Reitti sama kuin yölinjalla 4N.
2.6.1985 linjan 4 reitti muuttui samaksi kuin linjojen 4V ja 4N.

Muita linjoja

Lisäliikenne tunnuksella 4X
24.2.1975–
15.3.1975
4X Eira – Munkkiniemi
Autokorjaamohenkilökunnan työnselkkauksen vuoksi ajettua lisäliikennettä.
Lisäliikenne tunnuksella 4S
4.7.2019–
5.7.2019
4S Kauppatori–Ooppera

 

 

Kauppatori–Senaatintori–Aleksanterinkatu–Mikonkatu–Kaivokatu–Mannerheimintie–Ooppera

Linjaa ajettiin Finlandia-talolla järjestetyn EU-puheenjohtajuuteen liittyneen EU:n ministerikokouksen vuoksi. Liikennettä oli to 4.7. n. klo 8–9.30 ja pe 5.7. n. klo 7.30–9.

Hallireitit tunnuksella 4H
14.8.2017–Hallireiteillä otettiin syksyllä 2017 käyttöön lisäkirjain H. Linjalla 4 hallireittejä on ajettu ainakin reiteillä:
4H Katajanokka–Mannerheimintie–Ooppera (–Töölön halli / Koskelan halli.)
4H Munkkiniemi–Töölön halli (–Töölön halli / Koskelan halli.)Reiteillä hallista linjalla käytetään tunnusta 4.

Muuta tietoa linjasta

1.4.1969Ruuhkalinjan 4S lauantailiikenne lopetettiin.
n. 1997 ja n. 2005Pysäkki Matruusinkankatu (nyk. Merisotilaantori) rakennettiin alunperin yöpysäkiksi, jota käytettiin klo 22 jälkeen lähtöpysäkkinä. Päiväsaikaan pysäkkiä ei käytetty. Myöhemmin, n. 2005, pysäkkiä alettiin käyttää kaikkina aikoina lähtöpysäkkinä.
31.8.2015Töölöntullin pysäkki 2-suunnassa ajantasauspysäkiksi.