Helsinki, raitiolinja 5

Helsingin raitiotielinjat: Linjat 5, 5A, 5B

Viimeksi päivitetty: 18.06.2022 : 14.36

Linjan 5 linjaväri keltainen/valkoinen. Linjavärit poistettiin loppuvuonna 1954. Linjanumero 5 alkaen 1.9.1926.

Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.

Kahdessa vasemmassa sarakkeessa olevat päivämäärät kertovat, milloin linjan varsinaista reittiä kuvattua reittiä on ajettu. Pitempiaikaiset liikennekatkokset on merkitty punaisella taustavärillä.

Varsinaisen reitin kullakin ajanjaksolla olleet pitempiaikaiset poikkeusreitit ja tilapäiset liikennekatkokset on mainittu kunkin reitin alla. Lyhytaikaisia poikkeusreittejä ei ole lueteltu.

Raitiotielinjat 1909-


Linjat : 5, 5A ja 5B
Linjanumero 1.9.1926–. Linjavärit poistettiin vuonna 1954.
1.10.192431.8.1926Arkadiankatu–Kirurgi

Sekä Etu-Töölön että Kirurgin uudisradat otettiin käyttöön 1.10.1924. Reitille perustettiin uusi kelta-valkea linja, ”Töölön toinen linja”.

Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Erottajankatu–Yrjönkatu–Korkeavuorenkatu–Tarkk’ampujankatu–Kasarmikatu, Kirurgi

Kirurgi, Kasarmikatu–Punanotkonkatu–Yrjönkatu–Erottajankatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa

Kartta
1.9.192625.6.1929Arkadia–Katajanokka

Linjanumerot otettiin käyttöön ja linjastoa järjesteltiin uudelleen. Kelta-valkean linja päätepysäkki siirrettiin Kirurgilta Katajanokalle, Kirurgin-pään korvasi linja 7.

Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankati–Katajanokankatu, Katajanokka

Katajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Pohjoisesplanadi–Unioninkatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa

Kartta
26.6.192929.9.1939Linjat 5A ja 5B

5A, Arkadia–Katajanokka
Reitti kuten entisellä linjalla 5, uusi linjatunnus 5A

Uusi linja 5B, Arkadia–Kauppatori

Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Museokatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Unioninkatu–Pohjoisesplanadi/Kauppatori, päätepysäkki Havis Amandan pohjoispuolella.


Pohjoisesplanadi/Kauppatori–Katariinankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu, päätepysäkki Museokadun kulmassa
Kartta
30.9.193925.3.1946Linja 5: Arkadia – Katajanokka
Linjatunnus 5A poistettiin, tilalle jälleen linja 5. Reittimuutos Kauppatorin läheisyydessä:

Museokadun ja Runeberginkadun kulma–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankati–Katajanokankatu, KatajanokkaKatajanokka, Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Nervanderinkatu–Cygnaeuksenkatu–Museokatu, päätepysäkki Runeberginkadun kulmassa


29.9.1939: Linjan 5B viimeinen liikennöintipäivä. Linja korvattiin Töölön osalta uudella linjalla 2.
Kartta
26.3.194618.4.1946Linjan 5 liikenne keskeytyksissä vaunupulan vuoksi. Korvaava bussilinja 5, Katajanokka (Satamakatu)–Arkadiankatu–Runeberginkatu/Museokatu.
19.4.194615.6.1949Arkadia–Katajanokka
Liikenne palautettiin entiselle reitille 19.4.1946 vaunupulan hellitettyä.
Kartta
16.6.194914.2.1951Linjan 5 liikenne keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18A ja 18N reitillä Katajanokka–Töölö. Katso kuitenkin alla kohta ”Muita linjoja.”
15.2.195128.8.1955Arkadia–Katajanokka
Liikenne palautettiin entiselle reitille 15.2.1951 samalla kun linjastossa tehtiin muitakin muutoksia.
Kartta
29.8.19553.11.1958Katajanokka–Messuhalli
Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Ruusulankatu–Sibeliuksenkatu
Sibeliuksenkatu–Mannerheimintie–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu.
Kartta
4.11.195815.11.1976Katajanokka–Töölöntori
Töölöntorin silmukka valmistui.

Katajanokankatu–Luotsikatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori
Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu.
Kartta
16.11.197630.9.1977Kauppatori–Töölöntori
Poikkeusreitti Katajanokan sillan korjaustyön vuoksi. Bussilinja 5S reitillä Kauppatori–Katajanokka
Kartta
1.10.197730.9.1980Katajanokka–Töölöntori
Katajanokan sillan korjaustyö valmistui. Linja 5 palasi entiselle reitilleen. Katajanokalla kuitenkin uusi osuus Luotsikadulta Satamakadun kautta Kanavakadulle / Kanavakadulta Satamakadun kautta Kruunuvuorenkadulle.

Katajanokankatu–Luotsikatu–Satamakatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori
Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Kauppiaankatu–Katajanokankatu.
Kartta
1.10.19801.6.1985Katajanokka–Töölöntori
Uusi rata Merisotilaantorille valmistui.

Merisotilaantori–Merikasarminkatu–Linnankuja*–Linnankatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Päävartiontori–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölöntori
Töölöntori–Runeberginkatu–Arkadiankatu–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Päävartiontori–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Linnankatu–Linnankuja*–Merikasarminkatu–Merisotilaantori
Kartta
2.6.198519.6.2016Linjastomuutosten yhteydessä 2.6.1985 linja 5 korvattiin Töölön osalta linjalla 3B/3T ja Katajanokan osalta linjalla 4.
Linjatunnuksella 5 ei liikennöity vakituisella reitillä 2.6.1985–19.6.2016. Katso kuitenkin alempana kohta ”Muita linjoja.”
20.6.2016alkaenKatajanokan terminaali–Rautatieasema
1-suunta: Terminaali–Kanavakatu–Mastokatu–Kruunuvuorenkatu–Satamakatu–Kanavakatu–Mariankatu–Aleksanterinkatu–Mannerheimintie–Kaivokatu–Rautatieasema
Rautatieasema–Kaivokatu–Mikonkatu–Aleksanterinkatu–Mariankatu–Kanavakatu–Satamakatu–Kruunuvuorenkatu–Mastokatu–Terminaali

Linjaa liikennöidään päivittäin Katajanokan matkustajalauttojen liikennöinnin mukaisesti. Liikennettä tavanomaisesti päivittäin n. klo 9.30–11.30 ja 16–17.30 sekä ma–la 20.30–21.30 ja su 19–20. Ensimmäisellä aikataulukaudella 20.6.–14.8.2016 oli kerrallaan ajossa neljä vuoroa (aamupäivä 10–13, iltapäivä 10–13 ja ilta 14–17), myöhemmin liikenteessä on ollut tavanomaisesti 3 vuoroa 7–10 minuutin vuorovälillä.
Aikataulut sovitetaan laivojen lähtö- ja tuloaikoihin sopiviksi, minkä vuoksi linjan 5 aikataulut muuttuvat useamman kerran vuodessa.
18.3.20201.7.2020Koronapandemian aiheuttamien matkustusrajoitusten sekä matkustajalauttojen aikatauluissa tehtyjen muutosten vuoksi linjan 5 liikenne oli keskeytyksissä. Liikenne alkoi jälleen 2.7.2020, mutta normaalia harvemmin vuorovälein.
x.x.2021x.x.2021Koronapandemian vuoksi liikenne keskeytyksissä.
25.1.20226.2.2022Laivaliikenteen muutoksista johtuen linjaa 5 ajettiin harvennetuin aikatauluin ja vain joka toisena kalenteripäivänä. Linjaa ei liikennöity 25.1., 27.1., 29.1., 31.1., 2.2., 4.2. ja 6.2.
13.6.202217.6.2022Liikennekatkos kuljettajapulan vuoksi.

Yöliikenne:

1.10.1940–
31.5.1942
Linja 5: Arkadia – Katajanokka.
Muu Katajanokan yöliikenne: Katso linja 4 (4N)

Tungosaikalinjoja:

xx.xx.1951–
xx.xx.xxxx
Linja 5F: Töölön halli – Pasila – Katajanokka

Töölön halli – Mannerheimintie – Nordenskiöldinkatu – Pasilankatu – Pasilantori – Pasilankatu – Nordenskiöldinkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – jne Katajanokalle.
(Kesällä 1951 aamuruuhkassa yksi lähtö ja vain yllämainittuun suuntaan.)
Eli ilmeisesti vuonna 1951 tuo yksi lähtö on saanut oman linjatunnuksen 5F

Aikataulu:

1929
20.3.1951

xx.xx.1969–
30.5.1975
Linja 4S/5 Katajanokka – Munkkiniemi

Kuten linja 4S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla

xx.xx.1970–
30.5.1975
Linja 10S/5: Ruskeasuo – Katajanokka
Reitti kuten linjalla 10S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla

Muita linjoja

6.6.2011–14.8.2011Linja 5: Kauppatori – Eira – Rautatieasema – Kauppatori
Tilapäinen linja Katariinankadun muutostöiden vuoksi. Kiertolinja vain tähän suuntaan:
Kauppatori – Eteläranta – Laivasillankatu – Tehtaankatu – Laivurinkatu – Fredrikinkatu – Bulevardi – Mannerheimintie – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Kauppatori
Kartta
20.6.2012–21.12.2012Kulttuurilinja 5: Linjat – Rautatieasema – Kamppi – Töölö
liikennöi ke–pe n. klo 13–16 tunnin välein. Vaununa kulttuurivaunu HKL 166.
– Mannerheimintie (Ooppera) – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Fredrikinkatu – Urho Kekkosen katu – Annankatu – Simonkatu – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Toinen linja – Alppikatu – Ensi linja (päätepysäkki) – Castreninkatu – Toinen linja – Siltasaarenkatu – Unioninkatu – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu – Simonkatu – Annankatu – Urho Kekkosen katu – Fredrikinkatu – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie (Ooppera) –
Kartta
Lisäliikennettä tunnuksilla 5 ja 5X
1.1.19505 Töölön halli–Katajanokka
Suurtorilla 1.1.1950 klo 19 järjestetyn ilotulituksen jälkeen ajettiin ylimääräistä liikennettä. Yksi ylimääräinen linja oli Töölön halli–Mannerheimintie–Aleksanterinkatu–Katajanokka, jonka vaunuissa käytettiin linjatunnusta 5.
10.1.1950–11.1.19505 Katajanokka–Töölö
Raitio- ja bussiliikenne kärsi kovista pakkasista alkuvuonna 1950. Mm. bussilinjan 18 vuoroja karsittiin, jotta autoja voitiin siirtää esikaupunkilinjojen liikenteeseen. Tästä johtuen raitiolinja 5 otettiin tilapäisesti ruuhka-aikojen liikenteeseen.
10.1.1950: Linjaa 5 on tiettävästi ajettu reitillä Katajanokka–Mannerheimintie–Arkadiankatu–Runeberginkatu–Töölön halli. Syynä tähän reittiin oli se, että linjan silloisella normaalireitillä oli ratatyö ja Museokadulta puuttui pätkä rataa.
11.1.1950: Linjan 5 normaalireitillä ollut ratatyö saatettiin nopeasti kuntoon. Linja 5 ajoi normaalireittiään Arkadia–Katajanokka.
 
Pakkanen lauhtui ja tilapäislinjan 5 liikennöinti loppui lyhyeen. Tiedossa ei ole, onko linjaa ajettu 11.1.1950 jälkeen. Säännöllinen liikenne linjalla 5 alkoi jälleen 15.2.1951.
26.10.1981–10.2.19815X Katajanokka–Rautatientori
M/S Suomenlinnan potkurivaurion vuoksi Suomenlinnan liikenne hoidettiin huoltolautta M/S Ehrensvärdillä Katajanokalta. Linjatunnuksella 5X ajettiin aamuruuhkassa lisävuoroja reitillä Katajanokka (Merisotilaantori)–Ylioppilastalo–Rautatientori (Kaivokatu–Kaisaniemenkatu–Vilhonkatu–Mikonkatu–Kaivokatu). Lisävuoroilla oli jatkoyhteys Suomenlinnasta klo 6.00 ja 7.10 lähteneillä vuoroille.
Hallireitit tunnuksella 5H
x.x.2019–Hallireiteillä otettiin syksyllä 2017 käyttöön lisäkirjain H. Linjan 5 osalta tämä otettiin käytäntöön vuonna 2019. Linjalla 5 hallireittejä on ajettu ainakin reitillä:
5H Katajanokan terminaali–Aleksanterinkatu–Mikonkatu–Rautatieasema–Lasipalatsi–Ooppera, josta on jatkettu joko Töölön tai Koskelan halliin.

Muuta tietoa linjasta: