Helsingin raitiotielinjat: Linja 6
Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.
Linjan varsinaisen reitin kehitys on ilman taustaväriä. Suuremmissa reittimuutoksissa on pyritty selostamaan koko uusi reitti. Pienemmissä muutoksissa on eritelty vain muuttunut osuus. |
Nykyinen reitti on vihreällä pohjalla. |
Pitempiaikaiset poikkeusreitit ovat oranssilla pohjalla. Näiden poikkeusreittien jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu. |
Linjan liikennöintikatkot ovat punaisella pohjalla. Liikennöintikatkojen jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu. |
Joitakin epäselviä muutoksia on merkitty sinisellä pohjalla. Erityisesti näihin toivomme saavamme lisätietoja jäsenistöltämme! |
|
||
28.8.1909 | Linjat muutettiin kaksiraiteisiksi vuosina 1908–1909. Jatkoa linjasta (4)/ Punainen linja Lapinlahdenkatu – Hakaniemi Linja avattiin kaksiraiteisena: Marian sairaala / Lapinlahdenkatu – Eerikinkatu – Annankatu – Kalevankatu – Ylioppilastalo – Aleksanterinkatu – Keskuskatu – (Rautatientorin länsi- ja pohjoislaitaa) – Vilhonkatu – Fabianinkatu – Puutarhakatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniementori. |
Kartta (pdf) |
2.10.1909–4.11.1912 | Lapinlahdenkatu – Hakaniemi Linjaa jatkettiin: Siltasaarenkatu / Toisen linjan risteys – Siltasaarenkatu – . |
|
5.11.1912–19.9.1913 | Lapinlahdenkatu – Hakaniemi Reittimuutos molemmissa suunnissa: Vilhonkatu–Kaisaniemenkatu–Unioninkatu– |
Kartta (pdf) |
20.9.1913–21.10.1922 | Lapinlahdenkatu – Kajaaninkatu Linjaa jatkettiin Hakaniemestä: – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Porvoonkatu / Kajaaninkadun risteys. 12.9.–19.9.1913 yksi vaunu ajoi pendeliliikenteenä Hakaniementori – Kajaaninkatu. |
Kartta (pdf) |
22.10.1922–15.6.1925 | Lapinlahdenkatu – Hakaniemi Reitti lyheni Hakaniemeen: – Siltasaarenkatu – (silmukka) – Toinen linja – Hämeentie – Siltasaarenkatu –. Nordenskiöldinkadun rata valmistui. Sitä, samoin kuin vanhaa punaisen linjan osuutta Hakaniemestä Porvoonkadulle, ryhdyttiin liikennöimään keltaisella linjalla 3. |
Kartta (pdf) |
16.6.1925–31.8.1926 | Lapinlahdenkatu – Diakonissalaitos: Linjaa jatkettiin Hakaniemestä: – Siltasaarenkatu – Toinen linja – (silmukka) – Alppikatu – Ensi linja – Castréninkatu – Toinen linja –. |
Kartta (pdf) |
1.9.1926–31.5.1928 | Lapinlahdenkatu – Hakaniemi Reitti lyheni Hakaniemeen. Linja kuten 22.10.1922 |
Kartta (pdf) |
1.6.1928–15.11.1928 | Lapinlahdenkatu – Hermanni Linjaa jatkettiin Hakaniemestä: – Siltasaarenkatu – Hämeentie. Päätepysäkki “Kaupunginportin” / Hämeentie 97–99 kohdalla |
Kartta (pdf) |
16.11.1928–19.9.1930 | Lapinlahdenkatu – Hermanni Linjaa jatkettiin: – Hämeentie – Sturenkatu / Mäkelänkadun risteys. Vuosikertomuksen mukaan 22.11. alkaen. Jatko-osuutta liikennöitiin vain puolet päivittäisestä liikennöintiajasta. |
Kartta (pdf) |
20.9.1930–21.8.1935 | Lapinlahdenkatu – Hermanni Reitti lyheni: Linja kuten 1.6.1928. |
Kartta (pdf) |
22.8.1935–9./13.11.1938 | Lapinlahdenkatu – Hermanni Reitti muuttui: – Mannerheimintie – Kaivokatu – Keskuskatu – Vilhonkatu –. |
Kartta (pdf) |
10./14.11.1938–6.6.1945 | Lapinlahdenkatu – Hermanni Reitti muuttui: – Kaivokatu – Mikonkatu – Vilhonkatu –.(10. päivä pohjoiseen ja 14. päivä etelään johtavalla osuudella.) |
Kartta (pdf) |
7.6.–31.10.1945 | Lapinlahdenkatu – Vallila
Paavalin kirkon silmukka valmistui ja päätepysäkki muuttui: – Hämeentie – Somerontie (päätepysäkki) – Sammatintie – Sturenkatu – Hämeentie – |
Kartta (pdf) |
1.11.1945–25.9.1950 | Lapinlahdenkatu / Maria – Arabia Linjaa jatkettiin: Hämeentie / Intiankadun risteys. |
Kartta (pdf) |
26.9.1950–31.5.1959 | Maria – Arabia Reitti muuttui: – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu –.(Vain tässä ajosuunnassa) |
|
Mannerheimintie – Maria oli Helsingin viimeinen linjaosuus 31.5.1959 saakka, jolla voitiin liikennöidä vain kaksiakselisilla vaunuilla (ja periaatteessa myös telivaunuilla 181–186). Kaksiraiteisen radan pienen ja vanhentuneen läpikulkuprofiilin vuoksi raiteitten keskinäinen etäisyys (raide-etäisyys 2.5 m) oli muuta verkostoa kapeampi. Rataosaa ei avarrettu ja liikenne lakkautettiin. Muualla rataverkolla raide-etäisyys kasvatettiin 3.0 m:iin, mikä oli edellytys, että uusilla telivaunuilla voitiin liikennöidä. Levennystyöt oli käynnistetty vuonna 1950. |
||
1.6.1959 | Hietalahti – Arabia Reitti muuttui: – Mannerheimintie – Bulevardi – (silmukka) – Hietalahdenkatu – Kalevankatu (Päätepysäkki Kalevankatu 55 kohdalla) – Ruoholahdenranta – Hietalahdenranta – Bulevardi –. 17.12.1979: Päätepysäkki siirrettiin Kalevankatu 61 kohdalle. 01.04.1980: Päätepysäkki siirrettiin Hietalahdenranta 17 kohdalle. |
Kartta (pdf) |
16.6.–15.8.1988 | Hietalahti – Sörnäinen – Salmisaari Linjan 6 reittiä Sörnäisiin, josta Helsinginkatua edelleen linjan 8 reittiä Salmisaareen. Junatien sillan rakennustyö. Katso linja 8. |
Kartta (pdf) |
4.10.1994–27.8.2004 | Hietalahti – Arabia Reitti muuttui: – Unioninkatu – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu –.(Vain tässä ajosuunnassa) 28.09.1998: Päätepysäkki siirrettiin Ruoholahdenranta 1 kohdalle. |
(Kartta kuten 1959) |
27.08.2004– 28.08.2004 | Hietalahti – Paavalin kirkko Reitti lyheni klo 18.30 alkaen Arabianrannan osuuden liittämisen vuoksi. Bussilinja 6X ajoi pysäkiltä “Sturenkatu” Arabianrantaan. |
|
29.08.2004– | Hietalahti – Arabia (Arabianranta) Reitti piteni Arabianrantaan. – Hämeentie – Arabiankatu – Arabianranta (Kaj Franckin aukio). |
|
Mannerheimintien, Kaivokadun ja Simonkadun risteyksen ratatyö | ||
30.6.–6.7.2008 | 6 Hietalahti – Arabia – Ruoholahdenranta – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Snellmaninkatu – Liisankatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniemi – Hämeentie – Arabiankatu – Arabianranta (Kaj Franckin aukio). Arabianranta – Arabiankatu – Hämeentie – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Unioninkatu – Liisankatu – Snellmaninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenkatu – Kalevankatu – Ruoholahdenranta – |
Kartta (pdf) |
Linjat 6 ja 6T |
|||
12.1.2013–9.5./12.5.2016 |
Linjan 6 reitti ennallaan, ks. 29.8.2004. | 6T Länsiterminaali – Rautatieasema – Arabia 1-suunta: Länsiterminaali – Tyynenmerenkatu – Jätkäsaarenlaituri – Ruoholahdenranta / Hietalahti – (kuten linja 6 Arabianrantaan) – Arabia 2-suunta: Arabia – (kuten linja 6 Kalevankadulle) – Kalevankatu – Jätkäsaarenlaituri – Tyynenmerenkatu – Länsiterminaali 6T liikennöi aluksi lauantaisin noin klo 16.30–20 ja sunnuntaisin noin klo 16.30–22. |
Kartta (pdf) |
Hakaniemen pysäkkialueen ratatyöt | |||
2.4.–16.6.2013 | 1-suunta: Hietalahti – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Helsinginkatu – Kaarlenkatu – Viides linja – Porthaninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniemi – … – Hietalahti |
1-suunta: Länsiterminaali – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Helsinginkatu – Kaarlenkatu – Viides linja – Porthaninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniemi – … – Länsiterminaali |
Kartta (pdf) |
Kaivutyö Hämeentiellä |
|||
17.11.–23.11.2014 | 1-suunta: Hietalahti – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Sturenkatu – Läntinen Brahenkatu – Helsinginkatu – Kaarlenkatu – Viides linja – Porthaninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniemi – … – Hietalahti |
1-suunta: Länsiterminaali – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Sturenkatu – Läntinen Brahenkatu – Helsinginkatu – Kaarlenkatu – Viides linja – Porthaninkatu – Siltasaarenkatu – Hakaniemi – … – Länsiterminaali |
Kartta (pdf) |
Ratatyö Unioninkadulla ja Kaisaniemenkadulla |
|||
5.7.2015 koko liikennöintiaika |
1-suunta: Hietalahti – … – Mannerheimintie – Ooppera – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Sturenkatu – Läntinen Brahenkatu – Helsinginkatu – Ooppera – Mannerheimintie – … – Hietalahti Samanaikaisen Helsinginkadun perusparannuksen vuoksi poikkeusreitti myös Sturenkadun kautta. |
1-suunta: Länsiterminaali – … – Mannerheimintie – Ooppera – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia 2-suunta: Arabia – … – Hämeentie – Sturenkatu – Läntinen Brahenkatu – Helsinginkatu – Ooppera – Mannerheimintie – … – Länsiterminaali Samanaikaisen Helsinginkadun perusparannuksen vuoksi poikkeusreitti myös Sturenkadun kautta. |
Kartta (pdf) |
6.7.–12.7.2015 | Reitti muuttui tilapäisesti molemmissa suunnissa: Hietalahti – … – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Snellmaninkatu – Liisankatu – Unioninkatu – … – Arabia | Reitti muuttui tilapäisesti molemmissa suunnissa: Länsiterminaali – … – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Snellmaninkatu – Liisankatu – Unioninkatu – … – Arabia | Kartta (pdf) |
1.8.2015 koko liikennöintiaika |
Kallio Block Partyn vuoksi reitti muuttui tilapäisesti molemmissa suunnissa: Hietalahti – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia | Kallio Block Partyn vuoksi reitti muuttui tilapäisesti molemmissa suunnissa: Länsiterminaali – … – Hakaniemi – Siltasaarenkatu – Porthaninkatu – Viides linja – Kaarlenkatu – Helsinginkatu – Läntinen Brahenkatu – Sturenkatu – Hämeentie – … – Arabia | |
9.5. klo 12–12.5.2016 klo 16 |
Liikennöi normaalisti. Linjan 6T vuorot ajettiin linjan 6 kilvin Hietalahti – Arabia | Alkuperäinen silmukka Länsiterminaalissa poistettiin käytöstä 9.5. klo 12 ja tilapäinen silmukka terminaalin pohjoispuolella otettiin käyttöön 12.5. klo 16. Linjaa 6T ei liikennöity mainittuna aikana. |
|
23.1.–26.1.2017 |
Liikennöi normaalisti. Linjan 6T vuorot ajettiin linjan 6 kilvin Hietalahti – Arabia | Väliaikainen silmukka Länsiterminaalissa poistettiin käytöstä ja rataa jatkettiin Länsiterminaali 1:stä Länsiterminaali 2:een. Linjaa 6T ei liikennöity mainittuna aikana. |
|
12.5.2016–22.1./26.1.2017 |
Linjan 6 reitti ennallaan, ks. 29.8.2004. | Linjan 6T reitti ennallaan, päätesilmukka siirtyi n. 100 metriä pohjoiseen. | Kartta (pdf) |
27.1.2017– |
Linjan 6 reitti ennallaan, ks. 29.8.2004. | 6T Länsiterminaali – Rautatieasema – Arabia 1-suunta: Länsiterminaali 2 – Tyynenmerenkatu – Jätkäsaarenlaituri – Ruoholahdenranta / Hietalahti – (kuten linja 6 Arabianrantaan) – Arabia 2-suunta: Arabia – (kuten linja 6 Kalevankadulle) – Kalevankatu – Jätkäsaarenlaituri – Tyynenmerenkatu – Länsiterminaali 2 |
Kartta (pdf) |
Yöliikenne:
02.04.1940–30.09.1940 | Linja 6 Rautatientori – Hermanni Yöliikenne aloitettiin kokeilumielessä reitillä Rautatientori – Hermanni. Yksi vaunu Rautatientorilta klo 24.00 päivittäin. |
1.5.1942–31.5.1942 | Linja 6 Lapinlahdenkatu – Hermanni Yöliikenne alkoi normaalireitillä. Sähköpulan vuoksi sitä kesti kuitenkin vain 31 päivää. Toimintakertomuksen mukaan liikennöintiaika 1.2.–31.5.1942 |
1.11.1945 | Linja 6 Maria – Arabia Yöliikenne alkoi normaalireitillä. |
1.6.1959 | Linja 10A Arabia – Ruskeasuo. Arabia – Rautatieasema kuten linja 6. Rautatieasema – Ruskeasuo kuten linja 10 |
01.01.1965–4.6.1977 | Linja 10N Arabia – Ruskeasuo. Arabia – Rautatieasema kuten linja 6. Rautatieasema – Ruskeasuo kuten linja 10 |
Tungosaikalinjoja:
xx.xx.1950–2.3.1952 | Linja 6E Erottaja – Arabia |
xx.xx.1950–xx.xx.1952 | Linja 6K Käpylä – Maria – Sturenkatu – – Helsinginkatu – – Hakaniemi – |
3.3.1952–15.6.1953 | Linja 6M Rautatientori – Arabia |
xx.xx.1950– xx.xx.1950 |
Linja 6S Ylioppilastalo – Arabia Aamuruuhka: Arabia – Hämeentie – Hakaniemi – Rautatientori – Ylioppilastalo – Aleksanterinkatu – Snellmaninkatu – – Hakaniemi – – Arabia. Iltaruuhka päinvastoin. |
31.8.1953–30.8.1954 | Linja 6S Vallilan halli – Kauppatori |
xx.xx.1950– 15.6.1953 | Linja 6V Maria – Vallila (Paavalin kirkko) |
Muita linjoja:
Lisäliikenne tunnuksella 6X | |
14.7.2012– 20.7.2012 | 6X Kolmikulma – Vallila (Paavalin kirkko)
Lisälinja 6X liikennöi arkisin ruuhka-aikaan Kolmikulmasta Vallilaan metron keskustaosuuden korvausliikenteenä. Metrolinjaa ajettiin tuolloin reiteillä Kulosaari–Mellunmäki sekä Itäkeskus–Vuosaari Kalasataman siltatöiden vuoksi. |
17.7.2013– 20.7.2013 | 6X Hietalahti – Rautatieasema – Kauppatori
Lisäliikennettä The Tall Ships Races -tapahtuman ajan. Liikennettä kunakin päivänä n. klo 10–21.30 |
Hallireitit tunnuksella 6H | |
14.8.2017– | Hallireiteillä otettiin syksyllä 2017 käyttöön lisäkirjain H. Linjalla 6 hallireittejä on ajettu ainakin reiteillä: 6H Arabia–Vallilan varikko (–Vallilan halli–Koskelan halli.) 6H Hietalahti–Rautatieasema–Hakaniemi–Sörnäinen–Vallilan varikko (–Koskelan halli.) 6H Länsiterminaali–Hietalahti–Rautatieasema–Hakaniemi–Sörnäinen–Vallilan varikko (–Koskelan halli.) Reiteillä hallista linjalla käytetään tunnusta 6 tai 6T. |
Muuta tietoa linjasta:
17.12.1979 | Hietalahden päätepysäkki siirrettiin Kalevankatu 61 kohdalle. |
1.4.1980 | Hietalahden päätepysäkki siirrettiin Hietalahdenranta 17 vastapäätä. |
1.9.1992 | Linjan viikonloppuliikenteen aloitusta myöhennettiin, ensimmäiset lähdöt lauantaisin n. klo 8 ja sunnuntaisin n. klo 9. |
28.9.1998 | Hietalahden päätepysäkki siirrettiin Ruoholahdenranta 1 vastapäätä. |
14.5.2012–12.12.2013 ja 31.3.2014–19.12.2015 |
Talonrakennustyömaan vuoksi Arabianrannassa käytössä tilapäinen poistumispysäkki kääntösilmukan alussa. |
14.8.2017 | Linjan viikonloppuliikenne palautettiin alkamaan la klo 6 ja su klo 7. |
Viimeksi päivitetty / Last modified: 7.03.2018: 14:05