29.2.2024

M1 – M6

HKL- Metroliikenne / HKL Metro Transport:
METROVAUNUT / METRO EMU´s M1 – M6

Tuote-esite: sivu1, sivu 2

M1 – M6 (koejuna / test train)
Valmistaja / Builder:
Telit / Bogies:
Valmet / Strömberg
Lokomo / Tampella
Valmistettu / Year of construction1971 – 1972
Yhden vaunun pituus / length of a car22100 mm
Junarungon pituus / length of an EMU (2)44200 mm
Pyörästön pituus / Wheelbase (1)2150 + 15000 mm
Akselijärjestys / Wheel arrangement (2)Bo´Bo´+ Bo´Bo´
Pyörän halkaisija / Wheel diameter 
Moottori / Traction motor (1)4 x Strömberg GHCT/H 6424. Teho / output: 4 x 85 kW
Akselipaino / Axle load7,3 t
Paino työkunnossa / Weight in working order:29 t
Suurin nopeus / Max. speed:80 km/h
Istumapaikkoja / Seating capacity86
(automaattiajossa, ei kuljettajaa / automatic drive, no driver)
Metrojuna.pdf   Rapid transit train 12 .pdf
Valmetin ja Strömbergin mainosmateriaali koejunista (pdf)
Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles
Numero /
Number
Helsinkiin / to Helsinki *
Valmistettu / Built
Tietoja / DataPoistettu /
Withdrawn
M1 – M210.11.1971*M1 paloi Roihupellon varikolla / burned down 27.1.1973.
M2 muutettin tunnelin läpikulkuprofiilin mittavaunuksi./ converted to tunnel profile inspection car.
M2 myyty loppukeväällä 1987 Tattarisuolle Arvon Metalli Oy:lle.
1973
1987
M3 – M61972Junille M3-M6 tehtiin varikon pihalle oma muusta verkostosta eristetty seisontaraide kesällä 1983 . /
For trains M3-M6, a separate standing track isolated from other network was built in summer 1983.
M3+M4 myyty Hakkilaan Kuusakoski Oy:lle, jonne juna ajettiin 23.7.1987 / M3+M4 sold to Kuusakoski Oy in Hakkila, where the train was driven on 23rd July 1987.
M5+M6 myyty Hakkilaan Kuusakoski Oy:lle keväällä 1988 / M5+M6 sold to Kuusakoski Oy in Hakkila in spring 1988.
M3 -vaunun keulasta on tehty muistoesine Roihupellon varikon sisätiloihin / The front end of M3 has been turned into a memento object placed inside the Roihupelto depot. Katso alla / See below
1987-88


M2 tunneliprofiilin mittausvaununa.(työnnettävä/vedettävä) M2 as a tunnel profile inspection car.
(not self-propelled). Kuva/Photo © J. Rauhala 10.06.1980.


M 3 keula / front end. Metrovarikko / Depot. Vasen kuva / Left photo © Jorma Rauhala.

© Ilpo Lukus 27.5.1981