Väripostikortteja
Klikkaa linkkiä, mallikuva aukeaa isompana uuteen ikkunaan
Helsingin metrojuna M3+M4 matkustajajunassa Siilitien aseman länsipuolella 12.6.1972.
Helsingissä Kaivokadun raitiovaunupysäkillä ruuhka-ajan raitiovaunuja perävaunuineen 10.5.1972.
Tampereen johdinauto 12 linjalla 25 Sammonkadulla 1.11.1970.
HKL. ASEA 182 + 684 ja 183 + Kaipio 730 Pohjolanaukiolla linjalla 1, 6/1974
HKL. NDWF 109 + ASEA 687 Snellmaninkadulla linjalla 1A, 6/1972
HKL. Karia 192 + LHW 705 Ensi Linjalla linjalla 10, 6/1974
HKL. Karia 324 Pasilan asemalla linjalla 2, 10/1983
Hinta 1 € /kpl.
Aiemmin ilmestyneitä Raitio-lehtiä
 2/2003 Vaunut 1–30 eläkkeelle, Kabus -kaupunkiautoja, Rostock, Siniset bussit, osa 2 Vain muutama jäljellä! | |||
 1/2005 Helsingin raitiotiet tällä vuosikymmenellä, osa 3, Deltat, Siniset bussit, osa 9 |  2/2005 Raitiotiet Suomessa, osa 2, Pikkukakkonen historiaan, Kilpailutusta, osa 3, Siniset bussit, osa 10, Manne |  3/2005 Raitiotiet Suomessa, osa 3, Saksan S-Bahn, osa 1, Kilpailutusta, osa 4, Siniset bussit, osa 11 |  4/2005 Käpylän raitiotiet 80 v, Norrköpingin raitiovaunuja, Hochbahn, Siniset bussit, osa 12 |
 1/2006 Helsingin pikaraitiotiehankkeet Latvialaista raitiotieliikennettä Siniset bussit osa 13 |  2/2006 Raitiovaunulla Kamppiin, Göteborgin raitiotiet, Siniset bussit osa 14 Vain yksi jäljellä! |  3/2006 Arabian raitiotie 80 v, S-Bahn osa 2, Tallinnan johdinautoja, Siniset bussit osa 15 |  4/2006 Yhdeksikön yllätykselliset vaiheet, Siniset bussit osa 16 |
 1/2007 2010-luku: Raitioteiden renessanssi, Siniset bussit osa 17 |  4/2007 Kolmonen 85 vuotta, Lauttasaareen 70 vuotta, Siniset bussit osa 20 | ||
 2/2008 Oslon paikallisliikenneradat ja metro, Haastateltavana Pekka Sauri, Siniset bussit osa 22 |  4/2008 Pasilaan raitiovaunulla jo 80 vuotta, Linja 17 | ||
 1/2009 Rotterdamin metro, Teneriffan raitiotie, Arkadiankatu, Siniset bussit osa 23. |  2/2009 Karlsruhe, Kööpenhamina, Siniset bussit osa 24 |  3/2009 Laajasalon linjat, Jätkäsaaren raitiotie |  4/2009 Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 1, Siniset bussit osa 25 |
 1/2010 Kesävaunu 233 syntyi uudelleen, Siniset bussit osa 26 Vain yksi jäljellä! |  2/2010 Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 2, Baselin raitiovaunuja, Siniset bussit osa 27 Vain yksi jäljellä! |  4/2010 Bombardierin Pasilan konepaja, Johdinautoja Keski-Euroopassa osa 3, Windhoff -monitoimityövaunu Vain yksi jäljellä! | |
 1/2011 Joukkoliikennejärjestelmä 2025 Tampereella Olympiakaugun uudet vaunut (Innsbruck) Siniset bussit osa 29 Kuulumisia Jätkästä |  4/2011 Tampereen raitiotiehanke HKL:n vaunuhankinta Kesällä 1944 NMSK – Nordtrikk ja SRS Kuulumisia Jätkästä | ||
 1/2012 HKL 151–154 Typ Mannheim, Etelä-Helsingin joukkoliikennesuunnitelma |  2/2012 Suomalaista raitiotie-elämää 1972, Suomen Raitiotieseura ry 40 vuotta 1972–2012 |  3/2012 Ysi Länsiterminaaliin 13.8.2012, Bussilinja 18 kautta aikojen, Tampereen raitiotiesuunnitelmat 1907–1929 |  4/2012 HKL:n välipalavaunut, Pikkuruotsalaisen SR 50 entisöinti |
 2/2013 Ratasähkö, Perävaunukaupungit, Helsingin linja 16 | |||
 2/2014 Lissabonin raitiotiet Seurasaaren bussit Kumulatiivinen kartta Helsingin raitioteistä Kaikki mitä aina halusit tietää Articista (kirja-arvostelu) Raitiovaunumatkan hinta euroalueen pääkaupungeissa 2014 |  3/2014 Tampereelle raitiotie Resiinalla metroradalla Muistojeni Helsinki kulkuneuvojen kertomana (kirja-arvostelu) | ||
 1/2015 Koskelan hallin arkipäivää Munkkiniemen raitiotie 100 vuotta InnoTrans 2014 Tallinna |  3/2015 Ennen kaikki oli toisin (muistelmia Helsingin raitioliikenteestä 1980-luvulta) Näin rakennetaan Helsingin ratikkaradat Automaattimetro jota ei tullutkaan – toinen näytös |  4/2015 Helsingin matkalippujen historiaa 1890–1944 Kehärata Raide-Jokerin suunnittelu etenee Nordtrikk 2015 Lidingössä HKL 70 V Tampereen kuulumisia | |
 1/2016 Vallilan halli Hevosomnibus- ja raitiotiepoletit Suomessa Keskiaukeaman keräilyjuliste Pässi pääsi hyvään kotiin Kuulumisia Jätkästä Tervetuloa, 403! Tampereen kuulumisia |  2/2016 Rahastajan työpäivä museoraitiovaunussa Univaunu kulkee yhä Lapinlahdenkadulla Moonikasta Kerstiin – Tallinnan raitiotiet katsovat tulevaisuuteen Kuulumisia Jätkästä Maailman pohjoisimmat ja eteläisimmät raitiotiet London Shelter Tampereen kuulumisia |  3/2016 Helsingin bussilinjat numerolla 13 Vanhan viitosen varrelta Uusi linja aloitti: Viikkarin viitonen Taulut Jäin ratikan alle Tampereen kuulumisia |  4/2016 Raitiolinjat 11, 12 ja 15 Kirja-arvostelu: Ratikalla Kallioon Kuulumisia Jätkästä Tampereen raitiotien kartta Tampereen kuulumisia Vain muutama jäljellä! |
 3/2017 Raili-linjastosuunnitelma Koillis-Helsingin linjastouudistus Kesäretki maailman pohjoisimmalle ratikkapysäkille Kuulumisia Jätkästä Länsirintamalta ei mitään uuttako? – Länsimetron suunnittelun vaiheita Toisella linjalla -kirja-arvostelu Tampere Päätepysäkki
|  4/2017
| ||
| |
 2/2018
|
 3/2018
|  4/2018
|
 1/2019 – Raitioliikenteestä nopeampaa ja luotettavampaa – Tampereen johdinautoliikenteen alkamisesta 70 vuotta – Linjat 8 ja 9 Bunkkerille alkuvuodesta 2021 – Helsingin linja 50 vuodesta 1976 – Viipuri sai uuden ratikan – Raitiolinja 11 teki lyhyen paluun – 50 vuotta lähijunaliikennettä – Päätepysäkki |  3/2019 – Helsingin metron haamuasemat – Raide-Jokerin rakentamista edelsi 30 vuoden suunnittelu – Pasilan muuttuva raitiolinjasto – HSL:n bussiliikenteessä lukuisia muutoksia – Kuulumisia Jätkästä: ”Linja 79” – Hämeentien uudistus, osa 2 – Päätepysäkki |  4/2019 – Tampereen raitiotierakentamisen vuosi on ollut vilkas – Vantaan raitiotiesuunnitelmat ovat jo pitkällä – Länsi-Helsingin raitiotiet suunnitelupöydällä – Jukan ratatyömaasivu: Telakkaranta – Kiinalaisia sähköbusseja Leppävaarassa ja Keravalla – Raide-Jokerin työmaat päässeet hyvään vauhtiin – Hämeentien uudistus etenee pala kerrallaan – Päätepysäkki | |
 1/2020 – Tukholman alueen raideliikenne kehittyy kiivaasti – Saksalaisvaunu yllätti Tampereella – Raide-Jokerin tieltä siirrettiin suuria puita – Hämeentien remontin ensimmäinen vaihe valmistumassa – Raitiovaunut muistoissa -kuvasarja alkaa – Tatran T3-vaunujen 50-vuotinen taival -Päätepysäkki |  2/2020 – Tampereen ratikka: Koeajot protovaunulla käynnistyvät – Hämeentien uudistu: Ratikalla pääsee taas Kurviin – Historia: Helsingin bussilinjat numerolla 15 – Kuulumisia Jätkästä: Hiljainen kevät – Raide-Jokeri: Viidennes rakennettu – Päätepysäkki |  3/2020 – Ysillä ilmalaan vuonna 2022 – Tampereen ratikka: Uuden ajan merkit – Raide-Jokeri: Rataa valmistuu – Raitiovaunut muistoissa: Kaivokadun kuhinaa – Hämeentien uudistus: Valmista tulee vääjäämättä – Päätepysäkki |  4/2020 – Tampereen ratikka: Länsiratikka tulee – Raide-Jokeri: Ensimmäiset katuosuudet valmistuneet – Hämeentien uudistus: Aikataulu piti sittenkin – Historia: Helsingin bussilinjat numerolla 12 – Kuulumisia Jätkästä: Keväällä 79:n kyytiin – Jukan ratatyömaasivu: Ilmalassa ollaan kuopassa -Päätepysäkki |
 Raitio 1/2021 – Helsingin raitiotiet 130 vuotta: Hurjan kasvun vuosikymmen – Lundin raitiotie: Liikenne alkoi kangerrellen – Hämeentien uudistus – Tamperereen ratikka: Ratikka tuo linjastouudistuksen – Raide-Jokeri: Talvinen työmaa – Raide-Jokeri: Mikä muuttui 30 vuodessa? Historia: Lauttasaaren hevosraitiotien kopse jäi lyhyeksi Raitiovaunut muistoissa: 1970-luvun tunnelmaa – Päätepysäkki |  Raitio 2/2021 – SÄHKÖBUSSIT: Vallankumous on ovella – ILMALAN RAITIOTIE: Ensimmäiset kiskot kadussa – HERNESAAREN RAITIOTIE: Kutonen muutti Eiranrantaan – KUULUMISIA JÄTKÄSTÄ: Atlantti ja sivuraiteen arvoitus – TAMPERE: Tervetuloa ratikan kyytiin – RAIDE-JOKERI: Valoisia uutisia – HISTORIA: Helsingin bussilinjat numeroilla 11 ja 100 – KASIN KATUTYÖT: Brahenkentän ympäristö uudistuu – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 3/2021 – TAMPEREEN RATIKKA: Tampere siirtyi raiteille – HSL-BUSSILIIKENNE: Runkolinjojen määrä kasvoi – HISTORIA: Daniel Fraser suunnitteli raitiotietä 1880-luvulla – ILMALAN RAITIOTIE: Aikataulu näyttäisi pitävän – HISTORIA: Pasilaan kulki kaupungin lyhin raitiolinja – RAIDE-JOKERI: Kulunut kesä oli projektin vilkkain – KASIN KATUTYÖT: Helsinginkadulla ei ole laiskoteltu – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 4/2021 – TAMPEREEN RATIKKA: Kuljettaja Keräsen matkassa – TAMPEREEN RATIKKA: Seuturatikan suunnitelmat selkiytyvät – RAIDE-JOKERI: Jo 75-prosenttisesti valmis – HELSINGIN BUSSILINJAT: Linjan 14 tarina päättyi tänä syksynä – KASIN KATUTYÖT: Ensimmäinen vuosi takana – RAITIOVAUNUT MUISTOISSA: Näkymiä muuttuvasta kaupungista – PÄÄTEPYSÄKKI |
 Raitio 1/2022 – LINJASTOSUUNNITTELU: Mahtuvatko pikaratikat keskustaan? – TAMPEREEN RATIKKA: Työt vauhtiin koko 2-osalla – RAIDE-JOKERI: Sähkötöistä puolet valmiina – PELIT: Simulaattorilla ratikkakuskiksi pääsee jokainen – HISTORIA: AEG:n matalalattiavaunu Helsingissä 1994 – PÄÄTEPYSÄKKI  Yhdistyksen 50-vuotisjuhlanumero Raitio 1B/2022 – Juhana Nordlund oli vaativa harrastaja jo ennen kouluikää – Turun loistelias raitiotiemenneisyys – Entä jos Tampereelle olisikin tehty Tam Train? – Sakari K Salon kamera räpsyi 1970-luvun Helsingissä – Muutama kymmen sai kutsun SRS:n perustamiskokoukseen – HKL järjesti MM-kisakyydit vuonna 1983 – Helsinki siirtyi hevosista sähköön noin vuodessa – Tervetuloa vuoteen 2072 – Seuran johtokunta esittäytyy |  Raitio 2/2022 – ILMALA: Aloitukselle kuukauden aikalisä – KALASATAMA–PASILA: Viimeinenkin lohko lähestyy toteutusta – TAMPERE: Matkustajamäärät ja jatkosuunnitelmat kehittyvät – TAMPERE: Häiriöiden hoitoa on jo päästy kokeilemaan – SVEITSI: Zürichissä riittää raideturistille koettavaa – HISTORIA: Linja-autoliikennettä Lauttasaaressa – RAIDE-JOKERI: Vain jokunen kuu kiurusta koeajoihin – KASIN KATUTYÖT: Poikkeusten kesä, osa kaksi – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 3/2022 – RAITIOVAUNUTUOTANTO: Kajaanissa kootaan vaunuja Saksaan – RAIDE-JOKERI: Valmista tuli – HSL-ALUEEN BUSSILIIKENNE: Syksy toi uusia runkolinjoja – KALASATAMA–PASILA-RAITIOTIE: Leonkadulle laskettiin kiskoja – TAMPEREEN RATIKKA: Länsi tulee lähemmäksi – HELSINGIN METRO 40 VUOTTA: 10 vuoden koeajot – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 4/2022 – ODENSE: Tanskan uusin raitiotie avattiin toukokuussa – ILMALA: Ysi saavutti Ilmalan – 14 vuotta avaamisensa jälkeen – RAIDE-JOKERI: Koeajot alkoivat onnistuneesti – SÄHKÖBUSSIT: Sähkön valloitus kaupungeissa jatkuu – HISTORIA: Lauttasaaren bussilinjat 20, 21, 65A ja 66A – SEMINAARIT: Light Rail Day toi raitiotieläiset yhteen – PÄÄTEPYSÄKKI |
 Raitio 1/2023 – LÄHTÖLAITURI – BERGEN: Norjassa avattiin loppuvuodesta uusi raitiolinja – METRO: Aika ennen metroa Espoon lounaisosissa – KOULUTUS: Simulaattorit tarjoavat aidontuntuisen ajokokemuksen – MUSEOT: Ruotsista löytyy omaperäinen ratikkamuseo – RAIDE-JOKERI: Pikaraitiotien merkkien malli otettiin Saksasta – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 2/2023 – LÄHTÖLAITURI – JÄTKÄSAARI: HSL suunnittelee raitioliikenteen lisäystä Länsiterminaaliin – VANTAA: Itä-Vantaa pääsee raideliikenteen piiriin – TURKU: Raitiotie on suunniteltu suurelta osin bussien kanssa yhteisille kaistoille – PIKARATIKKA 15: Uusia valo- ja ääniopasteita sekä pakkoetuuksia – TAMPERE: Pirkkala– Linnainmaa- osuuden suunnitelmat etenevät – VANHAT VAUNUT: Turun vaunuja lähetettiin romutettavaksi – HISTORIA: HKL:n ajama Munkkivuoren raitiotie jäi toteutumatta 1950-luvulla – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 3/2023 – LÄHTÖLAITURI – TAMPERE: Osa 2A avattiin liikenteelle elokuussa ja B-osakin valmistuu vauhdilla – PIKARAITIOLINJA 15: Kuljettajakoulutukset uudelle radalle ovat noin puolessavälissä – KRUUNUSILLAT: Raitiotiehankkeen näkyvin maamerkki, 135-metrinen pyloni, kohoaa jo – HISTORIA: Raitioliikenne maailman pohjoisimmalla radalla Kiirunassa loppui 1958 – HISTORIA: Almex M:t palvelivat lippujen leimaajia lähes 40 vuoden ajan – HSL-BUSSILIIKENNE: Runkolinjojen tarjonta kasvoi kahdella uudella Vantaa– Espoo-linjalla – PÄÄTEPYSÄKKI |  Raitio 4/2023 – LÄHTÖLAITURI – HISTORIA: Helsingissä kulki raitiolinja 15 jo vuosikymmeniä sitten – TAMPERE: Viides taideratikka on eränsä viimeinen, mutta uusia tulee – KIRJA: Uutuuskirja kertoo Koirankopeista ja Keinuperävaunuista – HISTORIA: Vuonna 1974 Tampereen rollikoiden aika oli käymässä vähiin – MUISTOKIRJOITUS: Arto Hellmanin ensimmäinen pesti seurassa oli vaunukalustonhoitaja – PÄÄTEPYSÄKKI |
 Raitio 1/2024 – LÄHTÖLAITURI – KOEAJOT KÄYNTIIN: Kalasataman–Pasilan raitiotiehanke on viimeisiä silauksia vaille valmis. – LUXEMBURGIN LATAUSKENGÄT: Maailmanperintökohteen liepeillä raitiovaunuille ei sallita ajolankoja. – PIKARAITIOTIE AUTOISTUI: Radalle ajavat autoilijat yritetään saada ojennukseen uusilla opasteilla. JOHDINAUTOLLA HELSINGISSÄ: Liikennöinti kaupungin ainoalla narutaksilinjalla alkoi 75 vuotta sitten. – TYRISTORIRAITIOVAUNUT: Liikennöinti Helsingin ensimmäisillä nivelvaunuilla alkoi 50 vuotta sitten. – PÄÄTEPYSÄKKI: Vaunu 175 nähtiin tammikuussa usein liikkeellä ilman matkustajia. |
| Hinnat | Kuluvan ja edellisen vuoden lehdet 6 € / kpl |
| Vanhemmat lehdet 3 € / kpl |
Tilaukset sähköpostitse osoitteesta srs[at]raitio.org.
Muista ilmoittaa viestissäsi nimi- ja osoitetiedot.