HELSINGIN KAUPUNGIN LIIKENNELAITOKSEN JOHDINAUTOLINJAT
VUOSINA 1949–1974, 1979–1985
Kartta / Map
11.9.1948 Koeajo linjalla Naistenklinikka-Töölöntori
23.11.1948 Koeajo linjalla Töölöntori–Runeberginkatu/Arkadiankatu
1.1949 Koeajo linjalla Runeberginkatu/Arkadiankatu–Laivurinkatu/Tehtaankatu
(Eira)
5.2.1949 14 Liikenne aloitettiin linjalla Eira–Naistenklinikka. Reitti:
Laivurinkatu/Tehtaankatu–Laivurinkatu–Fredrikinkatu–Arkadiankatu–
Runeberginkatu–Topeliuksenkatu–Topeliuksenkatu/Huopalahdenkatu
(nykyinen Haartmaninkatu)
31.8.1953 14 Linjaa jatkettiin Eirassa Laivurinkatua Merikadun risteykseen saakka.
1955 14 Fredrikinkadun rautatiesillan korjaustöiden takia linja siirrettiin
Fredrikinkadun/Malminkadun risteyksestä Malminkatua ja Runeberginkatua
kulkevaksi.
11.6.1956 14 Johdinautoreitti lyhennettiin välille Kampintori–Naistenkiinikka,
syynä Fredrikinkadun raitiotielinjojen muutos.
Väli Kampintori–Eira ajettiin dieselbusseilla.
Kampintorille rakennettiin johdinautosilmukka.
15.7.1956 14 Fredrikinkadun ratatyöt valmistuivat ja johdinautoilla liikennöitiin
jälleen koko reittiä.
1957 14 Fredrikinkadun rautatiesillan korjaustyöt valmistuivat ja liikenne
siirrettiin Runeberginkadulta takaisin tälle kadulle.
Kampintorin silmukka jätettiin toistaiseksi paikalleen.
1.9.1958 14 Linjaa jatkettiin Naistenklinikalta Haartmaninkatua Tukholmankadulle
ja sieltä Topeliuksenkadulle. Linja nimi: Eira–Tukholmankatu.
1958 Fredrikintorille (Fredrikinkatu/Punavuorenkatu) rakennettiin
johdinautosilmukka.
28.1.1959 14A Ruuhkalinjan 14A Fredrikinkatu–Tukholmankatu liikennöinti aloitettiin.
1.12.1962 14,14A Pohjois-eteläsuunnassa reittimuutos Kampintorilta Viiskulmaan:
Malminrinne–Albertinkatu–Pursimiehenkatu–Laivurinkatu.
1.1.1963 14A Linjan nimeksi muutettiin Viiskulma–Tukholmankatu.
1. 9. 1965 14,14A Pohjois-eteläsuunnassa reittimuutos Runeberginkadulta Kampintorille:
Runeberginkatua suoraan Malminrinteelle.
14. 6. 1974 14,14A Johdinautoliikenne lopetettiin.
26.6.1979 14 Koejohdinautoliikenne aloitettiin. Auto liikennöi tarvittaessa
omalla vuorollaan.
1.9.1983 14A Linjan 14 päätepysäkki siirtyi Meilahden klinikoiden pihaan, mutta
johdinauto sai luonnollisesti pitää entisen reittinsä; sen sijaan
jouduttiin ottamaan käyttöön uusi linjanumero.
1985 14A Koejohdinautoliikenne lopetettiin.
Vasen kartta: Kumulatiivinen kartta.
Oikea kartta: Sama sijoitettuna kumulatiiviseen raitiotiekarttaan. Sininen = johdinautolinja, harmaa = nykyiset raitiolinjat, punainen = puretut raitiolinjat. Huom johdinautolinja peittää osan raitiolinjoista.
 |
|
