15.4.2024

Koskela

Helsinki: Raitiovaunuvarikot
Koskela

Koskelan halli

Hallialue valmistui vuosina 1952–1953. Raitiovaunujen yösäilytys aloitettiin 22.9.1952. Hallialue oli tuolloin suurin HKL:n raitiovaunuvarikoista ja esimerkiksi vuoden 2017 tilanteessa sieltä hoidettiin noin 2/3 raitioliikenteestä.
Hallialue koostui useasta rakennuksesta, joista vuoden 2017 tilanteessa olivat jäljellä:

  • A-rakennus: raitiovaunujen huolto ja korjaushalli
  • B-rakennus: raitiovaunujen säilytyshalli sekä koulutus- ja kuljettajien sosiaalitilat
  • C-rakennus: bussien säilytys- ja huoltohalli / kellaritiloissa ratakorjaamon ja ratasähkön tiloja
  • D-rakennus: asuinrakennus ”tornitalo”
  • N-rakennus: ratakorjaamon varastotiloja

Merkittävin laajennus alueella on B-hallin eli raitiovaunujen säilytyshallin laajennus vuonna 2003.

Tarkempia tietoja Koskelan varikon rakennushistoriasta pdf-tiedostossa: Koskelan varikon rakennushistoriaselvitys © Sanna Ihatsu/CasaCo Studio Oy ja Helsingin kaupunki

Kun Ruskeasuon varikko saadaan käyttöön, puretaan Koskelan vaunuhallit arviolta syksyllä 2024 ja tilalle rakennetaan uusi hallikokonaisuus.


Koskela ennen vuoden 2003 laajennusta.

Raitiovaunuhallit 1.12.2011 / Koskela depot 1.12.2011

Hallialue vuonna 2015/ Koskela depot year 2015. © Jaakko Pertilä 2015.

Raitiovaunuhallit vuonna 2010 / Koskela depot year 2010. © Jaakko Pertilä 2008.
Sininen / blue = ”kylmä vaihde / cold switch” (hand turn)
Raitiovaunuhallit vuonna 2007 / Koskela depot year 2007. © Jaakko Pertilä 2008.

Raitiovaunuhallit / Koskela depot vuonna / Year 1967
Modern Tramway Sep 1967.
Piirtäjät / By: R.M.Boa ja P.J.Walker kesäkuu / June 1967. Jaakko Pertilä 2008.
 


Tilapäinen säilytyshalli Koskelan yläpihalla. JOP 19.2.2017.
Kuvia vaunujen siirrosta tilapäishalliin.