|
Linja : H
Linjatunnus 1.9.1926-.
|
|
Aktiebolaget M.G. Stenius -yhtiö ja HRO
tekivät 22.7.1912 sopimuksen, jonka mukaan Stenius -yhtiö rakensi
raiteet ja ilmajohdon, toimitti sähkövirran ja piti reitin
kunnossa. (Töölön tullista eteenpäin.)
HRO osti Munkkiniemen ja Haagan raitiotiet 31.12.1926.
Lisätietoja.
|
|
15.11.1914
|
Töölön tulli - Tilkka
Väliaikainen liikenne aloitettiin yllämainitulla reitillä.
Tilkka on karkeasti ottaen nykyään Tilkanvierto -nimisen kadun
kohdalla. Näillä paikkein haarautuivat Haagan ja Munkkiniemen
raitiotiet.
|
|
22.12.1914
|
Ylioppilastalo - Haaga
Varsinainen liikenne aloitettiin.
Linjaväri toukokuussa vuonna 1916. Myöhemmin otettiin käyttöön
vaunujen etukulmassa valkopohjainen peltikilpi, jossa kirjain
H.
Reitti: Mannerheimintie / Ylioppilastalo - Mannerheimintie -
Tilkanvierto - Koroistentie - Mannerheimintie -
Hämeenlinnanväylän edeltäjien oikealla puolella omaa pengertä
Haagan (rantaradan) alikulkusillan kohdalle.
Haagan alikulkusillan silloisista maisemista ei ole mitään
jäljellä.
Alikulkusiltana oli lyhyt rautajäykisteinen betoninen
holvisilta.
|
|
28.10.1915
|
Kauppatori - Haaga
Linjaa jatkettiin: - Aleksanterinkatu - (silmukka) - Unioninkatu
- Pohjoisesplanadi - Katariinankatu - Aleksanterinkatu -
Mannerheimintie -.
|
|
01.03.1917
|
Töölön tulli - Haaga
Lyhennetty pendelilinjaksi.
|
|
xx.02.1918 -
09.04.1918
|
Töölön tulli - Haaga
Helsingin Kaupungin Raitiotiet (HKR)
Kansalaissodan aikana Helsingissä oli "punainen hallinto" 28.01.
- 12.04.1918.
Helsingin valtaus tapahtui 12.04.1918. Yleisesti Helsingin
raitioliikenne käynnistyi valtauksen jälkeen vähitellen
19.04.1918. alkaen. Kalusto ja radat olivat korjauksen tarpeessa,
joten kesti toukokuuhun asti ennenkuin normaali
aikataulunmukainen liikenne saatiin käyntiin.
|
| 14.05.1918 |
Töölön tulli - Haaga
Reitti: Mannerheimintie / Tukholmankadun risteys -
Mannerheimintie - Tilkanvierto - Koroistentie - Mannerheimintie -
Hämeenlinnanväylän edeltäjien oikealla puolella omaa pengertä
Haagan (rantaradan) alikulkusillan kohdalle.
|
|
01.11.1920
|
Ylioppilastalo - Haaga
Linjaa jatkettiin: Mannerheimintie / Ylioppilastalo -
Mannerheimintie -
|
|
01.10.1924
|
Kauppatori - Haaga
Linjaa jatkettiin: - Aleksanterinkatu - (silmukka) - Unioninkatu
- Pohjoisesplanadi - Katariinankatu - Aleksanterinkatu -
Mannerheimintie -.
|
|
01.11.1926
|
Erottaja - Haaga
Reitti muuttui: Mannerheimintie / Erottaja - Mannerheimintie -
.
|
|
04.09.1939
|
Ruskeasuo - Haaga
Reitti lyheni. Linjaa ajettiin pendelilinjana yhdellä
vaunulla.
Ruskeasuolla vaihto linjan 9
vaunuun.
|
|
22.11.1946
|
Erottaja - Haaga
Reitti palautui ennalleen. Katso 01.11.1926.
|
|
01.06.1949
|
Diakonissalaitos - Haaga
Reitti muuttui: - Toinen linja - (silmukka) - Alppikatu - Ensi
linja (päätepysäkki) - Castréninkatu - Toinen linja -
Siltasaarenkatu - Unioninkatu - Kaisaniemenkatu - Vilhonkatu -
Mikonkatu - Kaivokatu - Mannerheimintie -.
|
|
26.09.1950-
30.08.1953
|
Diakonissalaitos - Haaga
Reitti muuttui: - Mannerheimintie - Kaivokatu - Kaisaniemenkatu -
Unioninkatu - Siltasaarenkatu - . Muutos vain tässä
ajosuunnassa.
|
