SRS: Helsingin raitiotielinjat: Linja 5

Helsingin raitiotielinjat: Linjat 5, 5A, 5B

Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.

Linjan varsinaisen reitin kehitys on ilman taustaväriä.
Suuremmissa reittimuutoksissa on pyritty selostamaan koko uusi reitti. Pienemmissä muutoksissa on eritelty vain muuttunut osuus.

Nykyinen reitti on vihreällä pohjalla.

Pitempiaikaiset poikkeusreitit ovat oranssilla pohjalla. Näiden poikkeusreittien jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu.

Linjan liikennöintikatkot ovat punaisella pohjalla. Liikennöintikatkojen jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu.

Joitakin epäselviä muutoksia on merkitty sinisellä pohjalla. Erityisesti näihin toivomme saavamme lisätietoja jäsenistöltämme!

Raitiotielinjat 1909-

Linjat : 5, 5A ja 5B Linjanumero 1.9.1926–. Linjavärit poistettiin vuonna 1954.
17.05.1907– 02.11.1909	Linjat muutettiin kaksiraiteisiksi vuosina 1908–1909. Jatkoa linjasta (3)/"Sininen" linja Katajanokka – Hietalahti Luotsikatu / Satamakadun risteys – Luotsikatu – Kanavakatu – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Kanavakatu – Luotsikatu – Luotsikatu / Satamakadun risteys Päiväkäskyjä vuonna 1909: 28.05.1909: Kuljettajia kehotetaan huomisesta alkaen ajamaan päätepisteeseen asti Hietalahden satamassa. Uusi pysäkki on höyryveneiden odotuspaviljongin kohdalla. Köydenpunojankadun kohdalla ei pysähdytä. 23.10.1909: 25.10. alkaen vaunut kääntyvät Köydenpunojankadun risteyksessä. Tällainen liikennöintitapa oli tavanomainen länsisaariston laivaliikenteen purjehduskausina.	Kartta
03.11.1909	Katajanokka – Hietalahti Reittimuutos: Luotsikatu / Satamakadun risteys – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu / Satamakadun risteys	Kartta
01.08.1910	Katajanokka – Hietalahti Reittiä jatkettiin: – Katajanokankatu – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu – (Luotsikatu jatkui nykyisen Katajanokan puiston läpi Kanavakadulle) Kuva: Katajanokka – Hietalahti -linjan Kummer lähestymässä Katajanokan päätepysäkkiä kaksoisraideajanjakson alkuvuosina. Postikorttikuva.	Kartta
23.08.1923	Katajanokka – Hietalahti Reittiä jatkettiin: – Katajanokankatu – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – (silmukka) – Hietalahdenkatu – Kalevankatu – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –	Kartta

Kaksi linjaa
	Katajanokka – Hietalahti.	Uusi linja: Arkadiankatu – Kirurgi
01.10.1924– 31.08.1926	Katajanokka – Hietalahti. Ennallaan.	Arkadiankatu – Kirurgi – Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Erottajankatu – Yrjönkatu – (silmukka) – Korkeavuorenkatu – Tarkk'ampujankatu – Kasarmikatu – Punanotkonkatu – Yrjönkatu – Erottajankatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –.	Kartta
Linja 5
01.09.1926	Linja 5: Arkadia – Katajanokka Linjat Katajanokka – Hietalahti ja Arkadiankatu – Kirurgi yhdistettiin: – Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –		Kartta
Linjat 5A ja 5B
26.06.1929	Linja 5A: Arkadia – Katajanokka Uusi linjatunnus, reitti ennallaan.(5)	Linja 5B: Arkadia – Kauppatori Uusi linja: – Mannerheimintie – (silmukka) – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Museokatu – Mannerheimintie – Aleksanterinatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – ? – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – . Päätepysäkki Havis Amandan pohjoispuolella.	Kartta
Linja 5
29.09.1939 – 25.03.1946	Linja 5: Arkadia – Katajanokka Linjatunnus muuttui. Reitti muuttui: – Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –	29.09.1939: Linja 5B lopetettiin. Katso linja 2 Töölön osalta.	Kartta

26.03.1946 – 18.04.1946	~~Linja 5: Arkadia – Katajanokka~~ linjan liikennöinti keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18,18A ja 18N reitillä Katajanokka - Töölö.
19.04.1946 – 15.06.1949	Linja 5: Arkadia – Katajanokka	Kartta
16.06.1949 – 14.02.1951	~~Linja 5: Arkadia – Katajanokka~~ linjan liikennöinti keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18,18A ja 18N reitillä Katajanokka – Töölö
15.02.1951 – 28.08.1955	Linja 5: Arkadia – Katajanokka	Kartta
29.08.1955	Linja 5: Katajanokka – Messuhalli Reitti muuttui: Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – (silmukka) – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –	Kartta
04.11.1958	Linja 5: Katajanokka – Töölöntori Reitti muuttui: Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –	Kartta
16.11.1976 – 30.09.1977	Linja 5: Kauppatori – Töölöntori. – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Eteläesplanadi – Eteläranta – Pohjoisesplanadi – Katariinankatu – Aleksanterinkatu – Katajanokan sillan rakennustyö. Bussilinja 5S Kauppatori – Katajanokka.	Kartta
01.10.1977	Linja 5: Katajanokka – Töölöntori Reitti muuttui: – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Satamakatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – (silmukka) – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) –	Kartta
01.10.1980 – 01.06.1985	Linja 5: Katajanokka – Töölöntori Reitti muuttui: *Merisotilaantori – Merikasarminkatu – Linnankuja – Linnankatu –** Kruunuvuorenkatu – Satamakatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – Linnankatu – Linnankuja* – Merikasarminkatu – Merisotilaantori – *= Vielä jonkin aikaa Katajanokan uuden radan valmistumisen jälkeen "Linnankuja" sai pitää nimensä. Nykyään Merikasarminkatua. Oli tuolloin ainut kuja Helsingissä, jolla raitiovaunu on liikennöinyt.	Kartta
	Linjatunnuksella 5 ei liikennöity vakituisella reitillä 2.6.1985–20.6.2016
06.06.2011 – 14.08.2011	Linja 5: Kauppatori – Eira – Rautatieasema – Kauppatori Tilapäinen linja Katariinankadun muutostöiden vuoksi. Kiertolinja vain tähän suuntaan: Kauppatori – Eteläranta – Laivasillankatu – Tehtaankatu – Laivurinkatu – Fredrikinkatu – Bulevardi – Mannerheimintie – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Kauppatori	Kartta
20.6.2012 – 21.12.2012	Kulttuurilinja 5: Linjat – Rautatieasema – Kamppi – Töölö liikennöi ke–pe n. klo 13–16 tunnin välein. Vaununa kulttuurivaunu HKL 166. – Mannerheimintie (Ooppera) – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Fredrikinkatu – Urho Kekkosen katu – Annankatu – Simonkatu – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Toinen linja – Alppikatu – Ensi linja (päätepysäkki) – Castreninkatu – Toinen linja – Siltasaarenkatu – Unioninkatu – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu – Simonkatu – Annankatu – Urho Kekkosen katu – Fredrikinkatu – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie (Ooppera) –	Kartta
20.6.2016 –	Linja 5: Katajanokan terminaali – Rautatieasema 1-suunta: Terminaali – Kanavakatu – Mastokatu – Kruunuvuorenkatu – Satamakatu – Kanavakatu – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Kaivokatu – Rautatieasema Rautatieasema – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – Mastokatu – Terminaali Linjaa liikennöidään ma-su laivojen liikennöintiaikoina n. klo 9.30–11.30, 16–17.30 ja ma–la 20.30–21.30 sekä su 19–20. Ensimmäisellä aikataulukaudella 20.6.–14.8.2016 oli kerrallaan ajossa neljä vuoroa (aamupäivä 10–13, iltapäivä 10–13 ja ilta 14–17), myöhemmin liikenteessä on ollut tavanomaisesti 3 vuoroa.

Yöliikenne:

01.10.1940–
31.05.1942

Linja 5: Arkadia – Katajanokka.
Muu Katajanokan yöliikenne: Katso linja 4.

Tungosaikalinjoja:

xx.xx.1951– xx.xx.xxxx	Linja 5F: Töölön halli – Pasila – Katajanokka Töölön halli – Mannerheimintie – Nordenskiöldinkatu – Pasilankatu – Pasilantori – Pasilankatu – Nordenskiöldinkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – jne Katajanokalle. (Kesällä 1951 aamuruuhkassa yksi lähtö ja vain yllämainittuun suuntaan.) Eli ilmeisesti vuonna 1951 tuo yksi lähtö on saanut oman linjatunnuksen 5F Aikataulu: 1929 20.3.1951
xx.xx.1969– 30.05.1975	Linja 4S/5 Katajanokka – Munkkiniemi Kuten linja 4S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla
xx.xx.1970– 30.05.1975	Linja 10S/5: Ruskeasuo – Katajanokka Kuten linja 10S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla