HKL 161-166
Sarjatunnus / Series:	MLMAN (GT 8 "Mannheim")
Valmistaja / Builder:	Düwag / BBC
Valmistettu / Year of construction Muutostyö / Rebuilt	1962, 1964 (B´2´B´) 1991, 1992 (B´2´2´B´)
Leveys / Width	2,2 m
Pituus / Length	25,66 m
Korkeus / Height	3,185 m, kattovarustein / equipments on the roof 3,390 m, virroitin / pantograph 3,750 m
Pyörästön pituus / Wheelbase	1.80 + 6.00 + 6.57 + 6.00 m
Akselijärjestys / Wheel arrangement	B´2´2´B´
Pyörän halkaisija / Wheel diameter	720 mm
Moottorit / Traction motors	BBC GBd120e 2x 120 kW
Jarrut / Brakes:	-sähköjarru -jousijarru -kiskojarru
Tyhjäpaino / Weight empty	~26 t.
Istumapaikkoja / Seating capacity	58 / 55 HKL
Seisomapaikkoja / Standing capacity	88 / 120 HKL
Lattiakorkeus / Floor height	889 mm, matalalattiaosuus / low-floor section 353 mm.
Pakkasraja / Minimum operation temperature	-15°C
Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles
HKL 162 ja / and 164 mainosvaunuja / advertisement trams. 164 kuitenkin maalattiin aluksi kelta-vihreäksi ilman koristeraitoja. 2010: HKL 161 sightseeing -ratikka / tram (HelsinkiExpert) Varavaununa / reserve tram HKL 163
Ex Mannheimer Versorgungs- und Verkehrs-Aktiengesellschaft, Verkehr AG (MVV-V) Näidenkin vaunujen hankinta liittyi Variotram -vaunujen epävarmuuteen. Samalla saatiin lisää matalalattiaisuutta.   MALU 419 / MVV 517 / HKL 161 MALU 429 / MVV 519 / HKL 162 MALU 434 MVV 523 / HKL 163 MALU 354 MVV 503 / HKL 164 MALU 366 MVV 507 / HKL 165 MALU 374 MVV 510 / HKL 166 Käyttöön / in use; Mannheim (B´2´B´) 1964 1964 1964 1962 1962 1962 Muutettu / Rebuilt, Mannheim (B´2´2´B´) 1991 1991 1991 1991 1992 1992 Poistettu / Out of use, Mannheim 05.2005 03.2006 05.2006 03.2006 12.2005 03.2006 Helsinkiin / To Helsinki 9.11.2007 7.2.2008 7.3.2008 24.4.2008 12.7.2008 3.7.2009*** Ensimmäinen ajo Helsingissä / First drive in Helsinki 19.6.2008*   7.5.2008 * x.2.2009**   x.2.2009** x.9.2009**   Ensimmäinen kerta linjaliikenteessä / First time in route traffic 11.3.2009 (1A) 11.6.2008 * (7A) 3.7.2009 (1A) 1.4.2009 vuoro 77 iltaruuhka 14:52 14.9.2009 vuoro 73 klo 6:35 22.09.2010 vuoro 78 klo 14:39 Viimeinen ajo liikenteessä / Last drive in Helsinki 26.5.2010 vuoro 161 (ip) 27.8.2010 tilausajo (sightseeing-ratikka/tram) KH romuraiteella ainakin 12.2013 alkaen (varaosalähde) 12.12.2014 7.10.2010 tilausajo / charter tram 5.11.2010 koulutusajo / learning to drive 12.9.2014 16.6.2010 vuoro 104 (ap) 2018 alkuvuosi Poistettu / Decommissioned 11.2014 romuksi / scrapping 27.1.2015 Łódźiin Łódź 1521 9.5.2014 Łódź 1512 27.1.2015 Łódźiin Łódź 1522 9.5.2014 Łódź 1519  10.3.2018 Łódźiin Ensimmäinen ajo Łódź   29.4.2015 linja 46/8 28.08.2014 linja 46/2 29.4.2015 linja 46/9 05.09.2014 linja 46/1   *Koeajo / Test drive ** vain havainto, ei tieto. HKL 162 ja / and 164 mainosvaunuja / advertisement trams. ***HKL 166 Kulttuuriraitiovaunu / Tilausliikennevaunu vuodesta 2013 / Culture tram / Charter tram
Olemassa olevat vaunut / Existing cars: 161, 162, 164, 166 (05.2014) 161 ei ole ajokuntoinen / not in driving order.
Kuvia / Photos: HKL 162, Arabia 09.05.2008 (oikea sivu takaa). HKL 162, Arabia 09.05.2008 (vasen sivu edestä). Kuvat / Photos © Juhana Nordlund.
Havaintoja:
Vaunut Mannheimissa / The trams in Mannheim

HKL 161. Käpylä 23.01.2009

HKL 162 (MVV 519), Arabia 09.05.2008. Kuva / Photo © Juhana Nordlund.

HKL 163. Vallila 13.02.2009

HKL 164. Vallila 2009

HKL 165, Mannerheimintie 6.9.2010.

MVV 517 Sompasaaressa 9.11.2007

Vasemmalla vaunun 162 HKL:n nykyaikaistama ohjaamo. Ajokytkintä säädetään veivillä. Oikealla vaunun 161 ohjaamo, jossa ajokytkimen säätö on servo-ohjattu (keskeneräisenä). Kaikissa vaunuissa on servo-ohjain (2.2009). Vain vaunu 162 ehti olla liikenteessä ilman servoa.

HKL 161, Rautatientori 1.7.2010.

Vaunut Mannheimissa / The trams in Mannheim
Kuvat / Photos by the courtesy of Ralph Dißinger (11 photos) and Klaus Rothenhöfer (one photo) (klikkaa kuvaa, click the photo)
HKL 161	HKL 162	HKL 163	HKL 164	HKL 165	HKL 166
MVV 517	MVV 519	MVV 523	MVV 503	MVV 507	MVV 510
MA/LU 419	MALU 429	MALU 434	MALU 354	MALU 366	MALU 374

 

Łódź 1512 ex HKL 163, ex Mannheim MVV 523, ex MALU 434.
Kuva / Photo / Łukasz Stefańczyk.
 
Łódź 1519 ex HKL 165, ex Mannheim MVV 507, ex MALU 366.
Kuva / Photo / Łukasz Stefańczyk.
Vaunut 1512 ja 1519 esiteltiin virallisesti 28.8. Telefonicznan varikolla. Ainakin toinen niistä oli seuraavana päivänä linjalla 46. Łukasz Stefańczyk.

Sulje ikkuna / Close window