Suomen Raitiotieseura

Finnish Tramway Society

Helsingin raitiotielinjat


Helsingin raitiotielinjat: Linjat 5, 5A, 5B

Tekstissä käytetään nykyisiä nimiä aina kun mahdollista.
Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.

Raitiotielinjat 1909-     

kelvalk (1K)
Linjat : 5, 5A ja 5B
Linjanumero 1.9.1926-. Linjavärit poistettiin vuonna 1954.

17.05.1907-
02.11.1909

Linjat muutettiin kaksiraiteisiksi vuosina 1908-1909.
Jatkoa linjasta (3)/"Sininen" linja
Katajanokka - Hietalahti
Luotsikatu / Satamakadun risteys - Luotsikatu - Kanavakatu - Mariankatu - Aleksanterinkatu - Mannerheimintie - Bulevardi - Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys

03.11.1909

Katajanokka - Hietalahti
Reittimuutos: - Kanavakatu - Pohjoisesplanadi - Unioninkatu - Aleksanterinkatu -.

        1909

Päiväkäskyjä vuonna 1909:
28.05.1909: Kuljettajia kehotetaan huomisesta alkaen ajamaan päätepisteeseen asti Hietalahden satamassa. Uusi pysäkki on höyryveneiden odotuspaviljongin kohdalla.
Köydenpunojankadun kohdalla ei pysähdytä.
23.10.1909: 25.10. alkaen vaunut kääntyvät Köydenpunojankadun risteyksessä.
Tällainen liikennöintitapa oli tavanomainen länsisaariston laivaliikenteen purjehduskausina.

01.08.1910

Kummer-vaunu Katajnokalla, Postikorttikuva Katajanokka - Hietalahti
Reittiä jatkettiin: - Kanavakatu - (silmukka) - Kruunuvuorenkatu - Kauppiaankatu - Katajanokankatu - Luotsikatu - Kanavakatu -.

Kuva:
Katajanokka - Hietalahti -linjan Kummer lähestymässä Katajanokan päätepysäkkiä kaksoisraideajanjakson alkuvuosina. Postikorttikuva.

23.08.1923

Katajanokka - Hietalahti
Reittiä jatkettiin: - Bulevardi - (silmukka) - Hietalahdenkatu - Kalevankatu - Hietalahdenranta - Bulevardi -.

Kaksi linjaa

Katajanokka - Hietalahti.

Uusi linja: Arkadiankatu - Kirurgi

01.10.1924-
31.08.1926

Katajanokka - Hietalahti.
Ennallaan.

Arkadiankatu - Kirurgi
- Arkadiankatu - (silmukka) - Nervanderinkatu - Cygnaeuksenkatu - Museokatu - Runeberginkatu - Arkadiankatu - Mannerheimintie - Erottajankatu - Yrjönkatu - (silmukka) - Korkeavuorenkatu - Tarkk´ampujankatu - Kasarmikatu - Punanotkonkatu - Yrjönkatu -.

Linja 5

01.09.1926

Linja 5: Arkadia - Katajanokka
Linjat Katajanokka - Hietalahti ja Arkadiankatu - Kirurgi yhdistettiin: - Arkadiankatu - (silmukka) - Nervanderinkatu - Cygnaeuksenkatu - Museokatu - Runeberginkatu - Arkadiankatu - Mannerheimintie - Aleksanterinkatu - Unioninkatu - Pohjoisesplanadi - Kanavakatu - (silmukka) - Kruunuvuorenkatu - Kauppiaankatu - Katajanokankatu (päätepysäkki) - Luotsikatu - Kanavakatu -.

Linjat 5A ja 5B

26.06.1929

Linja 5A: Arkadia - Katajanokka
Uusi linjatunnus, reitti ennallaan.(5)

Linja 5B: Arkadia - Kauppatori
Uusi linja: - Mannerheimintie - (silmukka) - Arkadiankatu - Runeberginkatu - Museokatu - Mannerheimintie - Aleksanterinkatu - Unioninkatu - Pohjoisesplanadi.
Päätepysäkki Havis Amandan pohjoispuolella.

Linja 5

29.09.1939

Linja 5: Arkadia - Katajanokka
Linjatunnus muuttui. Reitti muuttui: - Aleksanterinkatu - Mariankatu - Päävartiontori - Kanavakatu -.

Linja 5B lopetettiin.

Linja 5: Arkadia - Katajanokka
26.03.1946 - 18.04.1946 linjan liikennöinti keskeytyksissä
16.06.1949 - 14.02.1951 linjan liikennöinti keskeytyksissä.
Korvaavat bussilinjat 18,18A ja 18N reitillä Katajanokka - Töölö.

29.08.1955

Linja 5: Katajanokka - Messuhalli
Reitti muuttui: - Mannerheimintie - Arkadiankatu - Runeberginkatu - (silmukka) - Ruusulankatu - Sibeliuksenkatu - Mannerheimintie - Runeberginkatu -.

04.11.1958

Katajanokka - Töölöntori
Reitti muuttui: - Runeberginkatu - Töölöntori.

16.11.1976 -
30.09.1977

Kauppatori - Töölöntori.
Katajanokan sillan rakennustyö. Bussilinja 5S Kauppatori - Katajanokka.

01.10.1977

Katajanokka - Töölöntori
Reitti muuttui: - Kanavakatu - Satamakatu - Kruunuvuorenkatu - (silmukka) - Kauppiaankatu - Katajanokankatu (päätepysäkki) - Luotsikatu - Kruunuvuorenkatu - .

01.10.1980 -
01.06.1985

Katajanokka - Töölöntori
Reitti muuttui: - Kanavakatu - Satamakatu - Kruunuvuorenkatu - Linnankatu - Linnankuja* - Merikasarminkatu - Merisotilaantori.
*= Vielä jonkin aikaa Katajanokan uuden radan valmistumisen jälkeen "Linnankuja" sai pitää nimensä. Nykyään Merikasarminkatua. On ainut kuja Helsingissä, jolla raitiovaunu on liikennöinyt.

Yöliikenne:

01.10.1940-
30.05.1942

Linja 5: Arkadia - Katajanokka.
Muu Katajanokan yöliikenne: Katso linja 4.

Tungosaikalinjoja:

xx.xx.1951-
xx.xx.xxxx

Linja 5F: Töölön halli - Pasila - Katajanokka

Töölön halli - Mannerheimintie - Nordenskiöldinkatu - Pasilankatu - Pasilantori - Pasilankatu - Nordenskiöldinkatu - Mannerheimintie - Runeberginkatu - Arkadiankatu - Mannerheimintie - Aleksanterinkatu - jne Katajanokalle.
(Kesällä 1951 aamuruuhkassa yksi lähtö ja vain yllämainittuun suuntaan.)

xx.xx.1969-
30.05.1975

Linja 4S/5 Katajanokka - Munkkiniemi

xx.xx.1970- 30.05.1975

Linja 10S/5: Ruskeasuo - Katajanokka