Raitiotielinjat 1909- Helsingin raitiotielinjat Suomen Raitiotieseura Finnish Tramway Society

Helsingin raitiotielinjat: Linjat 5, 5A, 5B

Tekstissä käytetään nykyistä nimistöä aina kun mahdollista. Jokaista reittikatua ei välttämättä mainita ja hyväksi käytetään myös muita kuin kadunnimiä.

Linjan varsinaisen reitin kehitys on ilman taustaväriä.
Suuremmissa reittimuutoksissa on pyritty selostamaan koko uusi reitti. Pienemmissä muutoksissa on eritelty vain muuttunut osuus.
Nykyinen reitti on vihreällä pohjalla.
Pitempiaikaiset poikkeusreitit ovat oranssilla pohjalla. Näiden poikkeusreittien jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu.
Linjan liikennöintikatkot ovat punaisella pohjalla. Liikennöintikatkojen jälkeen palataan aina edelliselle varsinaisen linjan mukaiselle reitille, ellei toisin ole mainittu.
Joitakin epäselviä muutoksia on merkitty sinisellä pohjalla. Erityisesti näihin toivomme saavamme lisätietoja jäsenistöltämme!

Raitiotielinjat 1909-

kelvalk (1K)
Linjat : 5, 5A ja 5B
Linjanumero 1.9.1926–. Linjavärit poistettiin vuonna 1954.
17.05.1907–
02.11.1909
Linjat muutettiin kaksiraiteisiksi vuosina 1908–1909.
Jatkoa linjasta (3)/"Sininen" linja
Katajanokka – Hietalahti
Luotsikatu / Satamakadun risteys – Luotsikatu – Kanavakatu – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Kanavakatu – Luotsikatu – Luotsikatu / Satamakadun risteys

Päiväkäskyjä vuonna 1909:
28.05.1909: Kuljettajia kehotetaan huomisesta alkaen ajamaan päätepisteeseen asti Hietalahden satamassa. Uusi pysäkki on höyryveneiden odotuspaviljongin kohdalla.
Köydenpunojankadun kohdalla ei pysähdytä.
23.10.1909: 25.10. alkaen vaunut kääntyvät Köydenpunojankadun risteyksessä.
Tällainen liikennöintitapa oli tavanomainen länsisaariston laivaliikenteen purjehduskausina.
Kartta
03.11.1909 Katajanokka – Hietalahti
Reittimuutos:
Luotsikatu / Satamakadun risteys – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu / Satamakadun risteys
Kartta
01.08.1910 Kummer-vaunu Katajnokalla, Postikorttikuva Katajanokka – Hietalahti
Reittiä jatkettiin:
Katajanokankatu – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – Hietalahdenranta / Köydenpunojankadun risteys – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –
(Luotsikatu jatkui nykyisen Katajanokan puiston läpi Kanavakadulle)

Kuva:
Katajanokka – Hietalahti -linjan Kummer lähestymässä Katajanokan päätepysäkkiä kaksoisraideajanjakson alkuvuosina. Postikorttikuva.
Kartta
23.08.1923 Katajanokka – Hietalahti
Reittiä jatkettiin:
– Katajanokankatu – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Bulevardi – (silmukka) – Hietalahdenkatu – Kalevankatu – Hietalahdenranta – Bulevardi – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – Luotsikatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –
Kartta
Kaksi linjaa

Katajanokka – Hietalahti. Uusi linja: Arkadiankatu – Kirurgi
01.10.1924–
31.08.1926
Katajanokka – Hietalahti.
Ennallaan.
Arkadiankatu – Kirurgi
– Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Erottajankatu – Yrjönkatu – (silmukka) – Korkeavuorenkatu – Tarkk'ampujankatu – Kasarmikatu – Punanotkonkatu – Yrjönkatu – Erottajankatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –.
Kartta
Linja 5
01.09.1926 Linja 5: Arkadia – Katajanokka
Linjat Katajanokka – Hietalahti ja Arkadiankatu – Kirurgi yhdistettiin: – Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Pohjoisesplanadi – Unioninkatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –
Kartta
Linjat 5A ja 5B
26.06.1929 Linja 5A: Arkadia – Katajanokka
Uusi linjatunnus, reitti ennallaan.(5)
Linja 5B: Arkadia – Kauppatori
Uusi linja: – Mannerheimintie – (silmukka) – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Museokatu – Mannerheimintie – Aleksanterinatu – Unioninkatu – Pohjoisesplanadi – ? – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – .
Päätepysäkki Havis Amandan pohjoispuolella.
Kartta
Linja 5
29.09.1939 –
25.03.1946
Linja 5: Arkadia – Katajanokka
Linjatunnus muuttui. Reitti muuttui:
– Arkadiankatu – (silmukka) – Nervanderinkatu – Cygnaeuksenkatu – Museokatu – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu –
29.09.1939: Linja 5B lopetettiin.

Katso linja 2 Töölön osalta.
Kartta
26.03.1946 –
18.04.1946
Linja 5: Arkadia – Katajanokka
linjan liikennöinti keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18,18A ja 18N reitillä Katajanokka - Töölö.

19.04.1946 –
15.06.1949
Linja 5: Arkadia – Katajanokka Kartta
16.06.1949 –
14.02.1951
Linja 5: Arkadia – Katajanokka
linjan liikennöinti keskeytyksissä. Korvaavat bussilinjat 18,18A ja 18N reitillä Katajanokka – Töölö

15.02.1951 –
28.08.1955
Linja 5: Arkadia – Katajanokka Kartta
29.08.1955 Linja 5: Katajanokka – Messuhalli
Reitti muuttui:
Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – (silmukka) – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –
Kartta
04.11.1958 Linja 5: Katajanokka – Töölöntori
Reitti muuttui:
Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – (silmukka) – Kruunuvuorenkatu – Kauppiaankatu – Katajanokankatu –
Kartta
16.11.1976 –
30.09.1977
Linja 5: Kauppatori – Töölöntori.
– Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Eteläesplanadi – Eteläranta – Pohjoisesplanadi – Katariinankatu – Aleksanterinkatu –
Katajanokan sillan rakennustyö. Bussilinja 5S Kauppatori – Katajanokka.
Kartta
01.10.1977 Linja 5: Katajanokka – Töölöntori
Reitti muuttui:
– Katajanokankatu (päätepysäkki) – Luotsikatu – Satamakatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – (silmukka) – Kauppiaankatu – Katajanokankatu (päätepysäkki) –
Kartta
01.10.1980 –
01.06.1985
Linja 5: Katajanokka – Töölöntori
Reitti muuttui:
Merisotilaantori – Merikasarminkatu – Linnankuja* – Linnankatu – Kruunuvuorenkatu – Satamakatu – Kanavakatu – Päävartiontori – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Töölöntori – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Päävartiontori – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – Linnankatu – Linnankuja* – Merikasarminkatu – Merisotilaantori –
*= Vielä jonkin aikaa Katajanokan uuden radan valmistumisen jälkeen "Linnankuja" sai pitää nimensä. Nykyään Merikasarminkatua. Oli tuolloin ainut kuja Helsingissä, jolla raitiovaunu on liikennöinyt.
Kartta

Linjatunnuksella 5 ei liikennöity vakituisella reitillä 2.6.1985–20.6.2016
06.06.2011 –
14.08.2011
Linja 5: Kauppatori – Eira – Rautatieasema – Kauppatori
Tilapäinen linja Katariinankadun muutostöiden vuoksi. Kiertolinja vain tähän suuntaan:
Kauppatori – Eteläranta – Laivasillankatu – Tehtaankatu – Laivurinkatu – Fredrikinkatu – Bulevardi – Mannerheimintie – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Unioninkatu – Kauppatori
Kartta
20.6.2012 –
21.12.2012
Kulttuurilinja 5: Linjat – Rautatieasema – Kamppi – Töölö
liikennöi ke–pe n. klo 13–16 tunnin välein. Vaununa kulttuurivaunu HKL 166.
– Mannerheimintie (Ooppera) – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Fredrikinkatu – Urho Kekkosen katu – Annankatu – Simonkatu – Kaivokatu – Kaisaniemenkatu – Unioninkatu – Siltasaarenkatu – Toinen linja – Alppikatu – Ensi linja (päätepysäkki) – Castreninkatu – Toinen linja – Siltasaarenkatu – Unioninkatu – Kaisaniemenkatu – Kaivokatu – Simonkatu – Annankatu – Urho Kekkosen katu – Fredrikinkatu – Arkadiankatu – Runeberginkatu – Ruusulankatu – Sibeliuksenkatu – Mannerheimintie (Ooppera) –
Kartta
20.6.2016 – Linja 5: Katajanokan terminaali – Rautatieasema
1-suunta: Terminaali – Kanavakatu – Mastokatu – Kruunuvuorenkatu – Satamakatu – Kanavakatu – Mariankatu – Aleksanterinkatu – Mannerheimintie – Kaivokatu – Rautatieasema
Rautatieasema – Kaivokatu – Mikonkatu – Aleksanterinkatu – Mariankatu – Kanavakatu – Satamakatu – Kruunuvuorenkatu – Mastokatu – Terminaali
Linjaa liikennöidään ma-su laivojen liikennöintiaikoina n. klo 9.30–11.30, 16–17.30 ja ma–la 20.30–21.30 sekä su 19–20. Ensimmäisellä aikataulukaudella 20.6.–14.8.2016 oli kerrallaan ajossa neljä vuoroa (aamupäivä 10–13, iltapäivä 10–13 ja ilta 14–17).

Yöliikenne:

01.10.1940–
31.05.1942
Linja 5: Arkadia – Katajanokka.
Muu Katajanokan yöliikenne: Katso linja 4.

Tungosaikalinjoja:

xx.xx.1951–
xx.xx.xxxx

Linja 5F: Töölön halli – Pasila – Katajanokka

Töölön halli – Mannerheimintie – Nordenskiöldinkatu – Pasilankatu – Pasilantori – Pasilankatu – Nordenskiöldinkatu – Mannerheimintie – Runeberginkatu – Arkadiankatu – Mannerheimintie – Aleksanterinkatu – jne Katajanokalle.
(Kesällä 1951 aamuruuhkassa yksi lähtö ja vain yllämainittuun suuntaan.)
Eli ilmeisesti vuonna 1951 tuo yksi lähtö on saanut oman linjatunnuksen 5F

Aikataulu:
1929
20.3.1951
xx.xx.1969–
30.05.1975

Linja 4S/5 Katajanokka – Munkkiniemi

Kuten linja 4S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla
xx.xx.1970–
30.05.1975

Linja 10S/5: Ruskeasuo – Katajanokka

Kuten linja 10S, mutta päätepysäkki Katajanokalla, ei Kauppatorilla