Takaisin / Back Suomen raitiotiet / Tramways of Finland

HKL: Moottorivaunut / HKL: Motor trams 31 - 70 (1973-75 - 2012-13)
HKL: Moottorivaunut / Motor trams: 31-33, 35, 36, 39-48, 51-59, 64-67, 69, 70 (2012 - 2013)


©JOP

©JOP

©JOP  HKL 45 1993 - 200x.

Sulje ikkuna / Close window

HKL 33
HKL 33 vuonna / year 1973. Kuva / Photo © Anders Rehnström
Alkuperäinen väritys ja tilapäinen ajovalo /
Original colouring and a temporary headlight.
HKL 51
HKL 51 vuonna / year 2004

HKL 32
HKL 32 vuonna / year 2009, suuren VIS / HKL- peruskorjauksen jälkeen. Katso alempana! /
after a big VIS (Germany)/HKL renovation

HKL 31 - 70
6-akselisia, tyristoriajosäätöisiä vaunuja. / Chopper-driven six-axle articulated tramcars.
Sarjatunnus / Series NRVI (NR I > NR I+ > NR I > NRVI)
Valmistaja / Builder: Valm / Sisu-Düwag / Str
Valmistettu /
Year of construction
31-37: 1973
38-55: 1974
56-70: 1975
Leveys / Width 2,3 m
Pituus / Length 20,10 m
Korkeus / Height 3,7 m (virroitin / pantograph)
Pyörästön pituus / Wheelbase 1,8 + 6,4 + 6,4 m
Akselijärjestys /
Wheel arrangement
B´2´B´
Pyörän halkaisija /
Wheel diameter
720 mm
Moottorit /
Traction motors
2x Strömberg GHCU / H6232, 2x 130 kW 
Jarrut / Brakes: -Käsijarru / Handbrake (= levyjarry puoliteholla / disk brake on half capacity)
-Levyjarru / Disk brake
-Sähköjarru / Electric brake
-Kiskojarru / Rail brake
jarruttavia telejä / braking bogies 2
Omapaino /
Weight empty
28,1 t
Istumapaikkoja /
Seating capacity
39
alunperin / originally
31-69: 41+rahastaja/conductor, 70: 39+rahastaja/conductor
myöhemmin / later
31-69: 39+rahastaja/conductor, 70: 37+rahastaja/conductor
nykyään ei rahastajanaitiota / nowadays no conductor seat
Seisomapaikkoja / Standing capacity 100 (4/m2)
Lattiakorkeus /
Floor height
~ 910 mm
Ensimmäinen liikennöintipäivä / First day on traffic: 16.12.1973 (linja / route 10)
Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles
Vaunut saivat perinteisen värityksen (kelta / vihreä) vuosina 1986 - 1995.
Vaunuihin on tehty vuosien varrella lukuisia ulkonäköön ja sisustukseen vaikuttaneita muutoksia.
Muutostyöt kuljettajarahastusvaunuiksi tapahtuivat vuosina 1978-1984
Rahastajanaitiot poistettiin vuosina 1981-1986 /
Vaunut nykyaikaistettu 1993 - 2003. /  Muutostyöt: HKL-Raitioliikenne (ns.Nr I+)
Nykyaikaistettu -sarakkeessa mainitaan aika, jolloin vaunu on valmistunut peruskorjauksesta, jossa siihen on tehty modernisointiohjelman mukaisia teknisiä uudistuksia.
Nykyään (2005) vaunujen sisustus ja paikkamäärä vaihtelee.
Pysäkkinäyttöjen laitto aloitettiin vaunun 45 modernisoinnin yhteydessä 1993.
Vaunuille on tehty vuodesta 2005 alkaen laajamittaista peruskorjausta, jossa vaunujen tekniikkaa ja sisustusta modernisoidaan sekä koko teräskori hiekkapuhalletaan ja pintakäsitellään uudenveroiseksi.
Vaunuille  33, 46 ja 67 tehtiin iso peruskorjaus 2005-2007 (HKL, Helsinki)
17 vaunulle tehtiin iso peruskorjaus Saksassa, Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) 2008 - 2010.
Ensimmäiset alkuvuonna 2008 vaunut 44 ja 69, sitten 42 ja 52.  44 takaisin 11.08 ja 69 12.08. 70 Saksaan 12.08.
The cars got traditional colouring (yellow / green) between 1986 - 1995
Many changes have been made over the years, that have influenced the appearance and interior of the cars.
Modifications to one man operation took place in 1978 - 1984. Conductor's seats were removed during 1981 - 1986.
The cars were modernized 1993 - 2003. / Rebuilt by: HKL-Raitioliikenne (so-called  Nr I+) = column Modernized
Second modernization ("life extension programme") started 2005. Cars 33, 46 and 67 had a major body renovation 2005-2007 (HKL, Helsinki)
17 cars had a major body renovation in Germany., Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in 2008 - 2010. "Major renovation" cars in bold numbers.
Kymmenen vaunua peruskorjataan ja varustetaan matalalattiaisella väliosalla 2012-2013. Ten cars will have a major renovation and will be fitted with a low-floor middle section in 2012-2013Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) Saksa / Germany, HKL 34 , 37, 38, 49, 50, 60 - 63, 68.
Numero / Number
31

32
33
(34)
35
36
(37)
(38)
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
(49)
(50)
51
52
53
54
55
56
57
58
59
(60)
(61)
(62)
(63)
64
65
66
67
(68)
69
70
Nykyaikaistettu / Modernized
03.1998

11.1996
03.1996
09.2003
12.2001
01.2003
07.1997
02.1999
06.2004
08.1997
12.1998
03.1995
02.2000
02.1996
11.1993
06.1994
10.2002
05.2001
05.2000
04.1999
05.1995
06.1995
07.2004
04.1994
11.1995
09.1994
09.1995
10.1994
06.1997
01.1995
05.1996
01.2001
04.1998
10.2000
12.1994
08.1996
01.1997
07.1998
01.1996
09.1998
Peruskorjaus / Renovation (VIS)
Viimeinen ajo linjalla  25.11.2010 linjalla 9 vuorossa 85. / Last time scheduled traffic 25.11.2010
2012: Ei rataverkolla (KH). Mahdollinen museovaunu. Not in track network. Possible museum car.
2009,  uudet linjakilvet 07/2009
2005 peruskorjaus / renovation HKL Mainosvaunu / Advetisiment tram 06.2012
2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany


2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany

2009
2010
2008,  uudet linjakilvet 07/2009 Mainosvaunu / Advertisiment tram 23.9.2013

2008
Kokeellinen ulkomaalaus / Experimental exterior painting  1993 - 2004
02/2006 peruskorjaus / renovation HKL  Mainosvaunu / Advertisiment tram 12.2012


2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany

2009

2009
2009
2010
2010
2009
2009
2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2013 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
9.3.2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2010
2009-10
2009
2007 peruskorjaus / renovation HKL
2012 peruskorjaus + muutos B'2'2'B / renovation + rebuilding to B´2´2´B  VIS Saksa / Germany
2008
2009
 
Olemassa olevat vaunut / Existing cars:
Kaikki vaunut ovat aktiivikäytössä
Esite: Nivelraitiovaunut tulevat (1973) .pdf-tiedosto, digitointi Jyrki Längman.
Kuvia / Photos:
-Sisäkuva / Interior (alkuperäinen / original) Kuva / Photo © Anders Rehnström
-HKL 38 uutena / as new. Kuva / Photo © Anders Rehnström
-HKL 67 Kuva / Photo © Jorma Rauhala
-HKL 49 Kuva / Photo © Jorma Rauhala


 

nr1poh (5K)
HKL 31 - 69 alkuperäinen / original
nrI70poh (5K)
HKL 70 alkuperäinen / original

HKL 36


HKL 45 Kokeellinen ulkomaalaus 1993 - 2004 / Experimental exterior painting 1993 - 2004.Kuva / Photo 1.4.1997 © Jorma Rauhala
 

Saksassa käyneet NrI:t listaa: (numero / viimeksi linjalla ennen Saksaa / ensimmäinen kerta linjalla Saksasta tulon jälkeen). Tero Hagberg.
32  15.01.2009 v.101 @1A 27.11.2009 v.164 @6/8
40  4.6.2009 v.2 @1A 27.4.2010 v.62 @6/8
41  14.1.2010 v.75 @7A 4.11.2010 v.62 @6/8
42  13.6.2008 @7B 23.9.2009 v.58 @6/8
44  6.11.2007 v.83 @7A 22.1.2009 v.103 @1A
52  25.5.2008 v.60 @6/8 31.7.2009 v.104 @1A
54  24.3.2009 v.105 @1A  8.2.2010 v.83 @7A
55  30.3.2009 v.106 @1A  27.3.2010 v.27 @3BT
56  23.3.2010 v.174 @7B 15.12.2010 v.102 @1A
57  15.4.2010 v.59 @6/8 24.3.2011 v.102 @1A
58  23.2.2009 v.85 @9 4.12.2009 v.38 @3BT
59  14.9.2009 v.51 @6 20.7.2010 v.29 @3BT
64  6.5.2010 v.171 @7B 22.9.2011 v.52 @6/8
65  13.11.2009 v.77 @7A 5.10.10 v.173 @7B
66  17.8.2009 v.176 @7B 29.6.2010 v.44 @4T
69  13.9.2007 v.174 @7B 10.8.2009 v.76 @7A
70  13.6.2008 @1A 15.10.2009 v.159 @6/8
Suomessa korjatut NrI:t listaa: (numero viimeksi linjalla ennen TK, ensimmäinen kerta linjalla TK:sta tulon jälkeen)
33  2.6.2005 v.155 @6 31.1.2006 v.163 @7A
46  18.10.2005 v.103 @1A 9.9.2006 v.62 @7A
67  15.6.2006 v.85 @8 6.11.2007 v.102 @1A

Sulje ikkuna / Close window