HKL 33 vuonna / year 1973. Kuva / Photo © Anders Rehnström
Alkuperäinen väritys ja tilapäinen ajovalo /
Original colouring and a temporary headlight.
HKL 51 vuonna / year 2004
| Takaisin / Back | Suomen raitiotiet / Tramways of Finland |
HKL 33 vuonna / year 1973. Kuva / Photo © Anders Rehnström Alkuperäinen väritys ja tilapäinen ajovalo / Original colouring and a temporary headlight. |
HKL 51 vuonna / year 2004 |
| HKL 31 - 70 | ||
|---|---|---|
| 6-akselisia, tyristoriajosäätöisiä vaunuja. / Chopper-driven six-axle articulated tramcars. | ||
| Sarjatunnus / Series | NRV / NR I | |
| Valmistaja / Builder: | Valm / Sisu-Düwag / Str | |
| Valmistettu / Year of construction |
31-37: 1973 38-55: 1974 56-70: 1975 |
|
| Leveys / Width | 2,3 m | |
| Pituus / Length | 20,10 m | |
| Korkeus / Height | 3,7 m (virroitin / pantograph) | |
| Pyörästön pituus / Wheelbase | 1,8 + 6,4 + 6,4 m | |
| Akselijärjestys /
Wheel arrangement |
B´2´B´ | |
| Pyörän halkaisija / Wheel diameter |
720 mm | |
| Moottorit /
Traction motors |
2x Strömberg GHCU / H6232, 2x 130 kW | |
| Jarrut / Brakes: | -Käsijarru / Handbrake -Levyjarru / Diskbrake -Sähköjarru / Electric brake -Kiskojarru / Emergency brake jarruttavia telejä / braking bogies 2 |
|
| Omapaino / Weight empty |
28,1 t | |
| Istumapaikkoja / Seating capacity |
39 alunperin / originally 31-69: 41+rahastaja/conductor, 70: 39+rahastaja/conductor myöhemmin / later 31-69: 39+rahastaja/conductor, 70: 37+rahastaja/conductor nykyään ei rahastajanaitiota / nowadays no conductor seat |
|
| Seisomapaikkoja / Standing capacity | 100 (4/m2) | |
| Lattiakorkeus / Floor height |
~ 910 mm | |
|
Ensimmäinen liikennöintipäivä /
First day on traffic: 16.12.1973 (linja / route 10) Vaunut nykyaikaistettu 1993 - 2003. / Modernized 1993 - 2003 Muutostyöt / Rebuilt by: HKL (Nr I+) Vaunuille on tehty vuodesta 2005 alkaen laajamittaista peruskorjausta, jossa vaunujen tekniikkaa ja sisustusta modernisoidaan sekä koko teräskori hiekkapuhalletaan ja pintakäsitellään uudenveroiseksi. / Second modernization ("life extension programme") started 2005) |
||
| Vaunukohtaisia tietoja / Data on vehicles | ||
| Vaunut saivat perinteisen
värityksen (kelta / vihreä) vuosina 1986 - 1995./ The cars got traditional colouring (yellow / green) between 1986 - 1995 Vaunuihin on tehty vuosien varrella lukuisia ulkonäköön ja sisustukseen vaikuttaneita muutoksia. Rahastajanaitioiden poistaminen alkoi täyskorjausten yhteydessä kesällä 1982. Nykyaikaistettu -sarakkeessa mainitaan aika, jolloin vaunu on valmistunut peruskorjauksesta, jossa siihen on tehty modernisointiohjelman mukaisia teknisiä uudistuksia. Nykyään (2005) vaunujen sisustus ja paikkamäärä vaihtelee. Pysäkkinäyttöjen laitto aloitettiin vaunun 45 modernisoinnin yhteydessä 1993. 20 vaunulle tehdään iso peruskorjaus Saksassa. Ensimmäinen lienee viety sinne alkuvuonna 2008. |
||
| Numero / Number 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 |
Nykyaikaistettu /
Modernized 03.1998 11.1996 03.1996 09.2003 12.2001 01.2003 07.1997 02.1999 06.2004 08.1997 12.1998 03.1995 02.2000 02.1996 11.1993 06.1994 Peruskorjaus 02/2006 10.2002 05.2001 05.2000 04.1999 05.1995 06.1995 07.2004 04.1994 11.1995 09.1994 09.1995 10.1994 06.1997 01.1995 05.1996 01.2001 04.1998 10.2000 12.1994 08.1996 01.1997 07.1998 01.1996 09.1998 |
|
| Olemassa
olevat vaunut / Existing cars: Kaikki vaunut ovat aktiivikäytössä |
||
| Kuvia /
Photos: -Sisäkuva / Interior (alkuperäinen / original) Kuva / Photo © Anders Rehnström -HKL 38 uutena / as new. Kuva / Photo © Anders Rehnström -HKL 67 Kuva / Photo © Jorma Rauhala -HKL 49 Kuva / Photo © Jorma Rauhala |
||
HKL 31 - 69 alkuperäinen / original
HKL 70 alkuperäinen / original
